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Nio Onvo L60 elettrica: dimensioni, batteria, autonomia, consumi, interni, allestimenti, prezzo | Quattroruote.it

La cinese Nio ha presentato il nuovo brand Onvo, dedicato ai clienti più giovani. Il modello del debutto è una Suv elettrica chiamata L60, sviluppata con il chiaro intento di sfidare la Tesla Model Y. Gli ordini sono stati aperti in Cina con prezzi a partire da 219.900 Yuan, pari a circa28 mila euro.

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La più efficiente del segmento. Una delle priorità del progetto è l’efficienza: non è un caso quindi che il primo dato tecnico pubblicato sia quello del consumo medio nel ciclo di omologazione cinese CLTC, pari a 12,1 kW/100 km, per ribadire la superiorità rispetto alla corrispettiva variante Tesla, rispetto alla quale anche il prezzo è più contenuto. Il Cx è pari a 0,22, anche se non sono state effettuate scelte drastiche come le retrocamere al posto degli specchietti. La L60 misura 4,82 metri con un passo di 2,95 metri e fa della coda allungata uno degli elementi principali di design, dissimulando così l’impostazione a ruote alte. All’interno troviamo un display centrale da 17,2″, la strumentazione da 13″ e schermi posteriori da 8″.

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Da 555 a oltre 1.000 km. Ai clienti saranno offerte tre versioni: Standard Range da 555 km di autonomia con batteria da 60 kWh, Long Range da 730 km e 90 kWh e la Extra Long Range da oltre 1.000 km di percorrenza con l’innovativa batteria a stato semi-solido da 150 kWh e 900 Volt della WeLion, offerta soltanto attraverso le Swap Station del network Nio.

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