Le vicende intorno al marchio registrano le indiscrezioni di uno stop alle vendite sul mercato interno per puntare sull'Europa. Con quali prospettive?
Il “caso Byd” è assolutamente unico e non tutti i costruttori cinesi possono vantare grandi risultati sul mercato.
Due suv elettrici per l’Europa
Un fronte, quest’ultimo, non esattamente brillante per i risultati di vendita, nell’ordine del migliaio di unità nel 2022. La presenza sul mercato italiano è con i suv U5 e U6, variante suv-coupé di un modello collocato nel segmento C superiore, dall’autonomia di 400 km e con un prezzo di listino a partire da 46.900 euro.
Le indicazioni di fonti interne ad Aiways, in Cina, segnalano la pressione sui prezzi e la competizione sul mercato, quali fattori che hanno portato il marchio a uscire di scena per curare le vendite in Europa. Un brand reduce da un 2023 di crisi finanziaria e stop alla produzione in Cina, prima di un avvicendamento al vertice della compagnia e la nomina di un nuovo a.d..
La struttura organizzativa di Aiways vede un centro di ricerca e sviluppo a Shanghai, quartier generale affiancato dai siti produttivi di Jiangxi Shangrao e Changshu (batterie). In Europa è presente un centro di ricerca e sviluppo in Danimarca e uno in Germania, quartier generale del marchio nel Vecchio Continente.
