BMW M5, dalla E28 del 1984 all'ibrida: tutte le serie della super berlina
Lanciata per la prima volta negli anni ’80 con poco più di 200 cavalli di potenza, la M5 è diventata nel corso dei decenni un punto di riferimento tra le berline sportive di taglia grande: oggi con l’ibrido ha potenze e prestazioni da supercar
© BMWLa BMW M5 nasce nel 1984 come versione più potente e veloce della M535i, e fa il suo debutto al Salone di Amsterdam
© BMWA differenza della M535i, che sfruttava il motore della Serie 7, la M5 prendeva in prestito il 6 cilindri della M635CSi da 3,5 litri e 386 cavalli
© BMWLa seconda M5 esce pochi anni dopo, già nel 1988, ed è proposta anche con carrozzeria Touring
© BMWCome la prima E28, anche la M5 E34 mantiene l’architettura a 6 cilindri, ma la potenza cresce fino a 315 cv, poi saliti a quota 340 con gli aggiornamenti del modello
© BMWNel 1998 vede la luce la terza generazione della BMW M5, la E39
© BMWLa E39 sfoggiava un look decisamente più sportivo rispetto alle progenitrici, e diceva addio al motore a 6 cilindri in favore di un più grande e potente V8 da 4,9 litri con 400 cavalli e 500 Nm
© BMWLa grande novità di questa serie è sotto al cofano: infatti esce di scena il V8 che viene sostituito da un enorme V10 di 5 litri aspirato dal ben 507 cavalli
© BMWLa quinta generazione della BMW M5, la F10 del 2011, è quella che segna il ritorno al motore V8, ma coadiuvato da un doppio turbo
© BMWGrazie alla sovralimentazione, nonostante 2 cilindri in meno la M5 F10 mette sul piatto ben 560 cavalli e 680 Nm, con prestazioni anch’esse da supercar: da zero a cento in 4″4 (con velocità limitata a 250 orari). Dal 2014 in poi il Competition Pack porta la potenza fino a 600 cv
© BMWLa sesta serie della super berlina bavarese vede la luce nel 2018, ed è una stretta evoluzione del modello precedente dal quale eredita il motore V8 biturbo da 4,4 litri
© BMWNella sua versione di lancio sprigiona 600 cavalli, ma negli anni si aggiungono nuove versioni ancora più performanti: la Competition da 625 cv e la Competition Sport da 635
© BMWL’attuale generazione della BMW M5 è storia recentissima: presentata nel giugno 2024, è la prima versione della berlina sportiva dotata di un powertrain ibrido plug-in
© BMWL’unità elettrica lavora insieme all’ormai classico V8 biturbo da 4,4 litri, per una potenza complessiva di ben 727 cavalli e 1.000 Nm di coppia. Le prestazioni? Top speed di 305 km/h e 0-100 in 3″5
