Best of 2022 – Fiat 500 vs Tesla Model Y, Davide contro Golia

best of 2022 – fiat 500 vs tesla model y, davide contro golia

L’avreste mai detto che una Tesla da (almeno) 50 mila euro è l’auto elettrica più venduta d’Europa? No? E che in cima alle classifiche c’è una Fiat 500? Forse sì… Il mercato, negli ultimi anni, è cambiato profondamente e in molti Paesi a guidare le vendite ci sono anche i modelli alla spina. Che pur costando molto di più rispetto alle rivali termiche vengono preferite da molti clienti. Per questioni fiscali, certo, ma in alcuni casi anche perché si crede fino in fondo nel cambiamento (reale o presunto, valutate voi) che vogliono portare sul nostro pianeta.

Davide contro Golia. Quest’anno, più che mai, abbiamo assistito a un duello in stile Davide contro Golia, con la piccola Fiat Nuova 500 che da subito si è ritagliata un posto ai vertici della classifica europea delle elettriche, continuando mese dopo mese a consolidare le proprie vendite, e la massiccia Tesla Model Y che alla fine di ogni trimestre (come da tradizione per il marchio, che concentra nei mesi di marzo, giugno, settembre e dicembre gran parte delle consegne) metteva sul piatto decine di migliaia di vendite, risalendo la china della classifica assoluta, termiche comprese. Così, questa strana coppia s’è ritrovata a contendersi lo scettro di Ev più venduta d’Europa, con la Nuova 500 che è rimasta stabilmente tra le tre auto a batteria più vendute e l’elettrica americana che, di tanto in tanto, è pure uscita dalla Top 10. Ottobre, ultimo mese attualmente disponibile a livello di dati europei, si è chiuso con la Tesla in vantaggio con 85.180 esemplari, ma con il Cinquino pronto ad avvicinarsi con 52.004 consegne da inizio anno. Il sorpasso sarà difficile, soprattutto perché a dicembre la Tesla probabilmente metterà sul piatto qualche decina di migliaia di consegne, ma non è ancora detta l’ultima parola. E in Italia? A novembre, la Model Y ha riconquistato la vetta con 1.008 immatricolazioni: seguono la Smart fortwo, seconda con 471 targhe e, per l’appunto, la Fiat Nuova 500, al terzo posto con 396. La piccola di Mirafiori, però, mantiene lo scettro dei primi undici mesi dell’anno, forte di 5.982 immatricolazioni e di una notevole quota di mercato, pari al 13,3%.