Dalle forme dei fari a quelle della calandra, passando per gli inediti fari Oled, il maxi-suv Audi rilancia sul mercato italiano. Accanto ai motori diesel mild hybrid, spazio per V6 TFSI, SQ7 e ibrida plug-in
- Fari, nuovo lo stile e nuova la tecnologia
- Motori, dai mild hybrid diesel e benzina a Q7 PHEV
- Allestimenti e dotazione
Procede il percorso di affinamento continuo, con il secondo restyling di Audi Q7 2024. A nove anni dal debutto e quattro dal primo aggiornamento, per il maxi-suv è tempo di ritoccare ulteriormente i contenuti e lo stile.
Fari, nuovo lo stile e nuova la tecnologia
Non c’è solo l’estetica ma anche tanta tecnologia applicata ai fari. Per la prima volta, Audi Q7 restyling 2024 introduce i fari posteriori Oled e con quattro possibili grafiche, personalizzabili dall’infotainment. Uguale scelta per lo stile delle luci anteriori, dove è la tecnologia Matrix led HD con spot laser a formare la proposta di vertice. I punti di luce laser supportano gli abbaglianti, su strade fuori dai centri urbani, con un potenziamento della copertura e un’illuminazione a temperature vicine alla luce naturale (4.000 K): Audi ricorre a spot laser da 5.500 K.
Riscrittura del frontale, nuove luci anteriori e in coda, formano la base dei principali interventi sul suv Audi (qui trovi i modelli sul mercato dell’usato). L’uscita sul mercato italiano è prevista nel mese di giugno, con quattro motorizzazioni e tre allestimenti immediatamente disponibili. Per Audi Q7 ibrida plug-in, TFSI e, si dovrà attendere la seconda metà del 2024.
Motori, dai mild hybrid diesel e benzina a Q7 PHEV
A fare la parte del leone saranno i motori turbodiesel 3.0 V6, da 231 (7″1; 226 km/h) e 286 cavalli (6″1; 241 km/h), entrambi mild hybrid come il V6 benzina 3.0 TFSI da 340 cavalli (5″6; 250 km/h). Al vertice delle prestazioni si colloca Audi SQ7, motore V8 4 litri da 507 cavalli e 4″1 dichiarati sullo 0-100 orari (250 km/h di velocità massima, autolimitata).
Allestimenti e dotazione
Dal posto guida, sull’Audi Virtual Cockpit, si avrà una visione completa sul funzionamento degli Adas, potenziati da camere e sensori migliorati. La strumentazione virtuale mostrerà gli alert sul cambio dio corsia, la presenza di altri veicoli su strada e il supporto in prossimità degli incroci.
Invariata l’elevatissima versatilità degli interni e capacità di carico, che in configurazione Audi Q7 5 posti parte da 867 litri. La capacità di traino arriva fino a 3,5 tonnellate.