Toyota batte ancora Volkswagen, è leader globale

Seppur in leggero calo il colosso giapponese rimane al vertice delle vendite mondiali, con 10.483.024 veicoli immatricolati nel 2022

Toyota è sempre più leader mondiale dell’auto. Il colosso giapponese ha chiuso il 2022 al vertice, collezionando così il terzo anno consecutivo come prima casa automobilistica per immatricolazioni. Il marchio Toyota, Lexus, Daihatsu e Hino hanno fatto registrare insieme un totale di 10.483.024 unità vendute, con una flessione dello 0,1% rispetto a quanto fatto nell’anno precedente. Alle spalle dell’azienda nipponica c’è ancora Volkswagen che invece fa i conti con una flessione più marcata, la peggiore degli ultimi 10 anni per il gruppo di Wolfsburg.

VW ha chiuso il 2022 con 8.262.800 veicoli immatricolati, un calo del 7% rispetto al 2021 quando erano stati 8.881.900. A pesare sul risultato dell’azienda tedesca i problemi di approvvigionamento delle componenti, con la crisi dei semiconduttori che ha portato a diversi stop produttivi nel corso dell’anno appena concluso, senza contare poi i riflessi della guerra in Ucraina che ha fermato alcuni dei fornitori e nonostante la crescita negli ultimi mesi del 2022, con un +14,3%, Volkswagen non è riuscita a risalire la china a sufficienza. La contrazione della domanda in Europa ha influito per la maggior parte sul calo del gruppo tedesco, con tutti i principali marchio in flessione: Volkswagen a -6,8%, Skoda a -16,7% e Seat/Cupra a -18,1%. In difficoltà anche Audi che ha chiuso a -3,9%. Positivi invece i brand di lusso, con Porsche a +2,6% e Lamborghini-Bentley a +5,8%. Soltanto l’Asia ha fatto sorridere VW, con un 7,7% rispetto al 2021.

Mercato auto usate, benzina e diesel sopravvivono

Toyota al contrario ha gestito al meglio i ritmi produttivi, aumentando il lavoro in Asia e Nord America. Il colosso giapponese è calato sul mercato domestico ma è cresciuto in Europa, con l’Italia che ha fatto segnare un +20% equivalente a 104.717 unità vendute. L’andamento globale delle immatricolazioni ha portato Toyota a rivedere al rialzo le proprie stime per il 2023, passate da 9,2 a 9,7 milioni. Vedremo cosa succederà nel corso del 2023 e se l’Europa risulterà essere ancora una volta determinante nello stabilire quale casa automobilistica diverrà leader delle vendite quest’anno.