Totem Automobili GT Super: restomod Alfa Romeo GT Tipo 105, motori, cavalli, interni, peso

La Totem Automobili presenta la versione definitiva della GTSuper. Si tratta del restomod su base Alfa Romeo GT Tipo 105 nella versione endotermica, che affianca la GT Electric a batteria che abbiamo già provato su strada. Il passaggio al motore tradizionale ha permesso, insieme all’ampio uso del carbonio, di portare il peso a vuoto ad appena 1.180 kg, contro i 1.300 dell’elettrica.

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Totem GT Super (2021)

Fino a 750 CV dal V6 biturbo della Italtecnica. L’esemplare defintivo della GTSuper è siglato come telaio 04 con motore ITV61 ed è stato denominato Artemide. È il primo telaio con motore a benzina, dopo i primi tre realizzati con l’elettrico. Nel cofano troviamo un V6 2.8 biturbo sviluppato da Italtecnica Engineering con un peso di appena 179 kg: è denominato Gloria ed è disponibile nelle versioni da 600 CV e 700 Nm (ITV61 con limitatore a 7.500 giri) e 750 CV e 850 Nm (ITV62 con limitatore a 8.500 giri). In entrambi i casi la trasmissione è manuale sei marce con selettore a griglia abbinato alla trazione posteriore con differenziale autobloccante. La velocità massima è autolimitata a 250 km/h, mentre non sono noti per ora i tempi di accelerazione e ripresa.

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Esemplari unici. Ognuna delle vetture della Totem Automobili è tailor made: i clienti possono scegliere ogni dettaglio di finitura e ogni particolare per creare il proprio esemplare unico. L’esclusività è infatti uno dei temi portanti del progetto e nessun elemento è lasciato al caso: per la GTSuper per esempio è stata riposta grandissima cura nell’estetica del vano motore, come dimostra la finitura di carbonio dell’unità e la disposizione di tutti gli elementi accessori. La GTSuper si distingue dalla GT Electric per la presenza dei loghi e soprattutto per i terminali di scarico posteriori, inoltre nell’abitacolo è stata ridisegnata la console centrale per ospitare la leva del cambio.

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