Sbarro GTB, la baby Ferrari con la faccia da city car

Sbarro GTB è stata creata per il Salone dell’Automobile di Ginevra del 1984 e, sebbene possa passare per una city car comune degli anni 80, in realtà è una Ferrari a motore centrale. Sbarro GTB si basa sul telaio della Ferrari GTB 308 e presenta anche tutti i suoi componenti tecnici.

Nell’abitacolo si trovano interni in pelle marrone chiaro e velluto che ricordano sempre gli anni ’80 e sembrano lussuosi come una Ferrari.

Ne è stata costruita solo una di Sbarro GTB, e al centro c’è un V-8 da 2,9 litri montato trasversalmente da una Ferrari 308. Il prezzo della Sbarro GTB, il cui proprietario si trova nei Paesi Bassi, è di 155.000 euro.

sbarro gtb, la baby ferrari con la faccia da city car foto Sbarro

L”utilitaria Ferrari che non ti aspetti

Creata per il Salone dell’Automobile di Ginevra del 1984, la Sbarro GTB sebbene possa passare per una utilitaria comune degli anni 80, in realtà è una Ferrari a motore centrale.

sbarro gtb, la baby ferrari con la faccia da city car

foto Sbarro

Una Ferrari GTB 308

Sbarro GTB si basa sul telaio del Ferrari GTB 308 e presenta anche tutti i suoi componenti tecnici. L’ideatore, Franco Sbarro, l’ha costruita durante il periodo delle auto da rally del Gruppo B negli anni ’80, quando la potenza pura, la velocità e la maneggevolezza erano della massima importanza per raggiungere per primi il traguardo.

sbarro gtb, la baby ferrari con la faccia da city car foto Sbarro

Interni Ferrari

Nell’abitacolo si trovano interni in pelle marrone chiaro e velluto che ricordano sempre gli anni ’80 e sembrano lussuosi come una Ferrari.

sbarro gtb, la baby ferrari con la faccia da city car foto Sbarro

Motore Ferrari

Ne è stata costruita solo una di Sbarro GTB, e al centro c’è un V-8 da 2,9 litri montato trasversalmente da una Ferrari 308. Con 260 CV a disposizione, è abbastanza veloce da fare provare forti sensazioni al suo guidatore.

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