Il lancio della prima Range Rover elettrica si avvicina e, con esso, emergono ulteriori dettagli, inclusi alcuni relativi al software di gestione della batteria. Secondo Autocar, la Range Rover Electric utilizzerà la suite di tecnologie Elysia, sviluppata da WAE (ex Williams Advanced Engineering), per migliorare ulteriormente l’autonomia del veicolo.
Range Rover elettrica userà il software Elysia per migliorare la sua autonomia
Il software Elysia sfrutta l’intelligenza artificiale e sei algoritmi proprietari per monitorare con maggiore precisione gli stati di carica delle celle. Questo approccio offre una valutazione più dettagliata della salute complessiva della batteria, ottimizzando l’efficienza e la durata della Range Rover Elettrica. Nell’intervista con Autocar dello scorso anno, Tim Engstrom, responsabile tecnico di WAE per le batterie avanzate, ha sottolineato che le case automobilistiche tendono ad essere conservative nella valutazione della salute delle batterie per evitare inconvenienti ai conducenti.
L’azienda offre anche un sistema di monitoraggio della flotta che utilizza la tecnologia del “Digital Twin” per simulare ogni singola cella di ciascuna batteria su un vasto gruppo di automobili. Questo sistema può essere impiegato per gestire i programmi di manutenzione, i periodi di garanzia e le prestazioni della batteria.
Thomas Müller, capo dell’ingegneria di prodotto di JLR, ha evidenziato il potenziale della tecnologia Elysia, affermando: “Nel contesto della transizione verso l’elettrificazione nel settore automobilistico, collaborazioni come questa sono cruciali mentre cerchiamo di migliorare la sicurezza, le prestazioni e la durata delle nostre batterie.”