Pirelli presenta un nuovo “quattrostagioni” per le Suv d’alta gamma, prevalentemente elettrificate: il pneumatico si chiama Scorpion MS ed è destinato al primo equipaggiamento di sport utility di ultima generazione. Tra queste c’è la Maserati Grecale Folgore, per la quale sono previste due configurazioni: 255 50 R19 all around e 255 45 R20 all’anteriore, 295 40 R20 al posteriore. La gomma riporta la marcatura Elect, specifica per le coperture dedicate alle Bev e alle ibride plug-in. Ovvero, tre quarti dei progetti di co-sviluppo tra Pirelli e le Case che sono in corso sullo Scorpion MS.
Com’è fatto. Detto questo, quali sono le caratteristiche della nuova gomma? Pirelli ha lavorato sia sulle mescole, sia sul disegno battistrada, per favorire l’aderenza e la frenata su asciutto e bagnato: obiettivi conseguiti grazie a una nuova combinazione di polimeri e un particolare sistema di resine, mentre la specifica lamellatura è pensata per ottimizzare le performance su neve. Erede dello Scorpion Verde e dello Scorpion Zero All Season, a detta della Casa della Bicocca lo Scorpion MS si rivela sensibilmente più silenzioso, grazie allo specifico disegno (che riduce la rumorosità durante il rotolamento), alla peculiare sfasatura e inclinazione dei canali principali e alla carcassa monotela. Infine, il nuovo quattrostagioni vanta una deformazione dell’impronta a terra uniforme anche se sottoposto a forze laterali e longitudinali, qualità che contribuisce a un’usura regolare lungo tutta la vita del pneumatico.
