Motori

Opel: 25 anni fa al Salone di Ginevra il debutto del prototipo Concept A

Esattamente 25 anni fa Opel svelò al mondo intero il prototipo Opel Concept A. Questa vettura si distingueva per la sua linea innovativa e la massima funzionalità, oltre a ospitare un moderno propulsore ecologico in grado di utilizzare due carburanti diversi. Il prototipo presentava un motore che poteva operare utilizzando due tipi di carburante, benzina e metano, garantendo emissioni estremamente basse. Per assicurare una guida fluida, il guidatore poteva attivare un turbocompressore con un semplice tocco di pulsante, compensando eventuali perdite di potenza durante il passaggio dalla benzina al metano.

Opel Concept A: 25 anni fa il debutto del prototipo che anticipava Opel Agila

Nonostante fosse più leggero, più compatto e consumasse meno carburante ai regimi intermedi, questo motore garantiva prestazioni paragonabili a quelli di motori di cilindrata superiore. Opel Concept A poteva raggiungere una velocità di 162 km/h con il metano (160 km/h con la benzina) e accelerare da 0 a 100 km/h in 11 secondi netti (11,5 secondi con la benzina). Una volta esaurito il serbatoio di metano, la gestione del motore sarebbe passata automaticamente a quella a benzina. Con il serbatoio di metano pieno, la vettura offriva un’autonomia di 200 chilometri, mentre il serbatoio da 25 litri di benzina consentiva altri 425 chilometri di percorrenza.

opel: 25 anni fa al salone di ginevra il debutto del prototipo concept a

All’interno dell’abitacolo di Opel Concept A, si trovava una vivace combinazione di materiali e colori, con una strumentazione digitale e inserti in alcantara sul volante e sui sedili. Oltre agli airbag frontali e laterali, ai pretensionatori delle cinture di sicurezza e alla pedaliera sganciabile (un brevetto Opel), il prototipo offriva una ricca dotazione che includeva un tetto apribile elettrico e un sistema di navigazione satellitare. Un meccanismo ingegnoso consentiva di piegare rapidamente entrambe le sezioni del divanetto posteriore e farle scomparire nel pavimento, creando così una superficie di carico completamente piatta.

Presentata nell’autunno del 1999 e commercializzata all’inizio dell’anno successivo, la prima generazione di Opel Agila, sostanzialmente basata sul prototipo Concept A, fu la prima micromonovolume mai messa in vendita da un costruttore automobilistico europeo. In sette anni, oltre 440.000 unità uscirono dalla fabbrica di Gliwice in Polonia.