McLaren, nuovo sistema ibrido di ispirazione F1

La casa di Woking è al lavoro su un nuovo sistema di elettrificazione che equipaggerà la prossima hypercar di punta attesa nel 2026

Le prime indiscrezioni
Hypercar nel 2026
Perchè non l’elettrico

La prossima hypercar di punta di fabbricazione McLaren, attesa nel 2026, porterà in dote un sistema ibrido perfezionato, che garantirà una serie di vantaggi non indifferenti in termini prestazionali e di peso. La casa di Woking, che ha recentemente svelato la nuova 750S, considerata l’erede della 720S, è al lavoro su un sistema di elettrificazione riprogettato in modo tale da godere di una configurazione motoristica differente.

Le prime indiscrezioni

Secondo quanto riferito da Autonews, che cita alcuni concessionari del marchio inglese, il nuovo sistema sarà composto da un V8 sviluppato internamente e collegato ad un’unità ibrida completamente nuova: se le stime dell’azienda troveranno conferma nella realtà, ci troveremmo di fronte a componenti elettrici che peseranno circa il 70% in meno rispetto a quelli del sistema attuale e che forniranno la loro potenza direttamente alla trasmissione.

Hypercar nel 2026

Come detto, andrà ad equipaggiare la prossima hypercar di punta del marchio inglese: si tratterà di una supersportiva a due posti di ispirazione Formula Uno, che andrà ad ampliare la famiglia di modelli “Ultimate Series” di McLaren. Il gruppo propulsore dovrebbe essere collegato ad una monoscocca in fibra di carbonio di nuova concezione con schienali integrati: tradotto, la vettura dovrebbe risultare più rigida e sicura, ma allo stesso tempo più leggera. Le sue prestazioni elevate, in pista come su strada, saranno garantite dalla presenza di alcune componenti delle sospensioni realizzate tramite stampa in 3D e un’aerodinamica di derivazione F1.

Perchè non l’elettrico

In molti si sono chiesti come mai McLaren continui ad investire sulla tecnologia ibrida quando il settore sta spingendo sempre di più verso l’elettrico puro. Ma la risposta è molto semplice: la casa di Woking è convinta che sia ancora troppo presto e che la tecnologia EV non sia ancora pronta per equipaggiare le vetture McLaren. Al fianco della hypercar di punta di cui sopra, per altro, è in arrivo anche un modello di lusso più grande, i cui dettagli sono però ancora molto limitati: pare che si tratterà di una quattro porte con quattro posti a sedere, ma non è chiaro se si parlerà di SUV o di berlina.