La casa inglese ha deciso di creare un’edizione in tiratura limitatissima per festeggiare le vittorie della scuderia nelle più celebri gare della storia.
Non sono moltissime le case automobilistiche mondiali che possono vantarsi di aver vinto tutte le più grandi classiche dell’automobilismo. Tra queste poche, però, c’è senza McLaren, impegnata oggi nei maggiori campionati mondiali e in passato vincitrice di alcuni dei più grandi eventi motoristici di sempre come la 24 Ore di Le Mans o la 500 Miglia di Indianapolis.
Solo sei esemplari speciali per omaggiare la storia
E’ così che nasce la nuova McLaren 750S 3-7-59 Theme, un omaggio ai successi che hanno portato McLaren ad ottenere la “Tripla Corona”. I numeri in questione, infatti, si rifanno a quelli di gara delle vetture McLaren che hanno vinto nelle competizioni che hanno permesso di ottenere la Triple Crown: il “3” sulla M16D guidata alla 500 Miglia di Indianapolis del 1974 da Johnny Rutherford; il “7” della vittoria a Monaco di Alain Prost che vinse con la McLaren MP4/2 nel 1984; e il “59” sulla McLaren F1 GTR portata alla vittoria a Le Mans nel 1995 da Yannick Dalmas, Masanori Sekiya e JJ Lehto.
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L’esclusiva McLaren 750S 3-7-59 Theme – Foto credits McLaren press
La presentazione del modello, a cui hanno partecipato il pilota di Formula 1 Lando Norris, il pilota McLaren IndyCar Pato O’Ward e l’ex pilota della McLaren F1 Derek Bell, che ha partecipato due volte alla 24 Ore di Le Mans con una McLaren F1 GTR, rappresenta uno dei momenti più memorabili in un anno di celebrazioni che segnano il 60° anniversario della fondazione della McLaren, nata nel 1963.
McLaren, inoltre, ha dotato le speciali 750S 3-7-59 Theme di cerchi Vortex nella colorazione Satin Black che fanno intravedere la presenza di pinze freno di colore blu, rosso e Le Mans Gold. Per quanto riguarda gli interni, invece, a dominare è il carattere sportivo dell’auto impreziosito dal logo Triple Crown sui poggiatesta dei sedili da corsa in fibra di carbonio e sul bracciolo centrale. I sedili sono rivestiti in Alcantara color grafite con cuciture bianche a contrasto, così come in fibra di carbonio verniciati a mano sono anche i paddle del cambio in fibra, oltre a una pedaliera dedicata. Nulla, invece, è stato toccato sotto il cofano con il motore V8 biturbo da 4.0 litri in grado di erogare 750 CV e 800 Nm, abbinato ad un cambio sequenziale a 7 rapporti.
McLaren 750S 3-7-59 Theme: foto e immagini
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