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Maserati GranCabrio – La Folgore diventa una one-off per i 50 anni del vino Tignanello

maserati grancabrio – la folgore diventa una one-off per i 50 anni del vino tignanello

Maserati GranCabrio – La Folgore diventa una one-off per i 50 anni del vino Tignanello

La Maserati ha svelato la GranCabrio Folgore Tignanello, esemplare unico della sua cabrio elettrica, realizzato dalla divisione Bespoke per celebrare i 50 anni dell’omonimo vino rosso, prodotto dalle cantine chiantigiane di Marchesi Antinori. La one-off verrà messa all’asta il prossimo 14 luglio durante l’evento di beneficenza Festival Napa Valley, in California.

Colore unico. Il metallizzato della carrozzeria è chiamato Terra di Tignanello, un color castagno realizzato esclusivamente per questo modello e ispirato al terreno della vigna, riscaldato da un bordeaux ramato che ricorda le sfumature centrali rosse delle caratteristiche barrique di Tignanello. La capote di tessuto è nera, cerchi e pinze sono rispettivamente in nero opaco e lucido, gli emblemi sono in color rame, mentre il logo Maserati Fuoriserie è color rame lucido.

Interni che richiamano la tradizione. Ancor più originali sono gli interni: i sedili hanno fianchetti e poggiatesta di cuoio, mentre le sedute sono color argento e bordeaux, realizzate nel tessuto tecnico Vegea, usato per la prima volta su una Maserati: il motivo a righe richiama le geometrie dei filari della collina di Tignanello, con rocce di alberese nel centro filare. I pannelli porta sono di radica scura con scritte incise a laser con alcuni dettagli sulla storia del vino, mentre sui poggiatesta è cucito il logo Maserati unito al sole, da sempre presente sull’etichetta delle bottiglie di Tignanello. Nel tunnel centrale sono incise anche le date 1971-2021, che fanno riferimento alla prima annata del vino rosso e a quella attualmente in commercio.

La prima cabrio elettrica del Tridente. La GranCabrio Folgore condivide il powertrain con la sorella chiusa GranTurismo: tre motori elettrici su architettura a 800V per 761 CV di potenza (830 CV per un breve lasso di tempo nella modalità MaxBoost), abbinati a una batteria da 92,5 kWh. Scatto da ferma a 100 km/h in 2,8 secondi, fino a raggiungere la velocità massima di 290 km/h. L’autonomia dichiarata è compresa tra i 419 e i 447 km (in base ai pneumatici montati), mentre la ricarica rapida a 270 kW permette di passare dal 20 all’80% di batteria in meno di venti minuti.

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