La diminuzione della competitività dei produttori giapponesi in MotoGP negli ultimi anni è stata evidente, al punto che non hanno ottenuto alcuna vittoria l’anno scorso. Parte delle difficoltà è originata negli anni della pandemia, dove le misure di contenimento sono state molto più aggressive in Giappone che in Europa. Nel 2024, il sistema delle concessioni è stato rivisto, fornendo un significativo aiuto a Honda e Yamaha.
L’esecutivo spagnolo ha aggiunto: ‘Quando hanno vinto il campionato, sono stati abbastanza generosi da fornire concessioni che hanno permesso ad altri produttori, prima Ducati e poi Suzuki, KTM e Aprilia, di diventare competitivi di nuovo’.
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