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Le auto più vendute al mondo, la classifica definitiva 2023

La Tesla Model Y è entrata nella storia anche perché è diventata prima in poco tempo. Ecco chi segue

Nessuna come lei
Molti modelli giapponesi nella top 25
Le auto più vendute al mondo nel 2023

le auto più vendute al mondo, la classifica definitiva 2023

Lo avevamo anticipato a febbraio e ora è confermato: la Tesla Model Y è stata la vettura più venduta al mondo nel 2023. Il SUV americano di medie dimensioni è entrato nella storia non solo perché si è classificato al primo posto, ma anche perché lo ha fatto in un periodo di tempo così breve dalla sua introduzione sul mercato; ed è stata la prima volta che un’auto completamente elettrica ha raggiunto la vetta della classifica globale.

La Tesla Model Y è stata presentata ufficialmente nel marzo 2019, il che significa che il suo primo anno completo sul mercato è stato il 2020, quando la pandemia ha colpito i mercati. Se escludiamo quell’anno terribile e anomalo, la Model Y ha impiegato solo tre anni per salire in cima alla classifica.

È un risultato notevole, soprattutto se si considera che non si tratta di un veicolo disponibile ovunque nel mondo. È una delle pochissime auto che si rivolge a consumatori così diversi tra loro, come i cinesi, gli americani e gli europei.

Nessuna come lei

Secondo la mia ricerca, il SUV Tesla ha venduto 1,22 milioni di unità lo scorso anno. Il volume è aumentato di un impressionante 64% rispetto al 2022, ovvero quasi 480.000 unità in più. Questo è l’altro motivo per cui è entrato nella storia. Nessun’altra auto di altri marchi ha mai raggiunto una simile crescita annuale.

Tesla Model Y

Infine, la Tesla Model Y ha fatto la storia perché è stata la prima volta che un veicolo completamente elettrico ha guidato la classifica globale. Finora, i modelli Toyota con motorizzazione ibrida si erano avvicinati di più a questo risultato, ma non tutti lo avevano raggiunto. Poiché il mondo continua a passare dalle auto con motore a combustione a quelle a emissioni zero, la Tesla Model Y può dire con orgoglio di essere stata la prima a occupare questa posizione.

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Molti modelli giapponesi nella top 25

Più in basso nella classifica globale, Toyota ha piazzato cinque modelli nella top 10 grazie alla popolarità del RAV4 in Cina e Nord America, ai solidi risultati della famiglia Corolla (la berlina ha perso due posizioni a causa dell’aumento della domanda della sorella Corolla Cross), alla forte posizione della Camry come berlina media più popolare al mondo e ai buoni risultati ottenuti dal Toyota Hilux, il veicolo più popolare nei mercati emergenti.

Anche Honda ha ottenuto buoni risultati grazie alla CR-V, che ha occupato la terza posizione. Pure la Civic berlina, la Accord e l’HR-V sono entrate nella top 25, a dimostrazione che Honda è molto forte in Asia e in Nord America.

Toyota RAV4

Honda CR-V

La popolarità del Ford F-150 negli Stati Uniti e in Canada è stata sufficiente a collocarlo al settimo posto della classifica, anche se non è disponibile nella maggior parte del mondo. I suoi rivali Chevrolet Silverado 1500 e Ram 1500 hanno occupato rispettivamente la 16esima e la 18esima posizione. Questi mezzi hanno rappresentato il 14% delle vendite di veicoli negli Stati Uniti e in Canada.

Il secondo veicolo elettrico più venduto al mondo è ancora una volta una Tesla, la Model 3, che ha occupato la decima posizione con un volume in crescita del 5% grazie all’introduzione della versione facelift.

Tesla Model 3

BYD Atto 3

Anche i produttori cinesi sono entrati nella top 25 con BYD che ha piazzato tre dei suoi modelli: la Qin, una berlina compatta alimentata da motori elettrificati e molto popolare in Cina; la Song Plus, un SUV di medie dimensioni; e la Yuan Plus, o Atto 3, che ha registrato la più alta variazione percentuale rispetto al 2022 con un +119%.

Infine, solo due modelli europei sono presenti nella top 25: la Volkswagen Polo hatchback e la Volkswagen Jetta. Questo ci ricorda che l’industria europea potrebbe non essere del tutto allineata con le tendenze globali. Continueremo a vedere più modelli cinesi a scapito di meno europei e americani?