Dopo aver svelato la nuova Ypsilon a metà febbraio, Lancia torna a parlare del futuro di questo modello, confermando che nel 2025 arriverà una versione HF. Disporrà di un assetto ribassato, carreggiate allargate e potrà contare su di un motore elettrico da 240 CV (177 kW) che consentirà di accelerare da 0 a 100 km/h in 5,8 secondi.
SI GUARDA AL MONDO DEL RALLY?
Con il prossimo arrivo della Ypsilon HF, Lancia ha voluto anche sottolineare il suo impegno nel puntare su modelli prestazionali. Ci sono piani per un ritorno nel mondo del motorsport, magari nei rally dove in passato è stata protagonista? Parrebbe di si stando almeno alle dichiarazioni Luca Napolitano, CEO del marchio Lancia.
In occasione del debutto del film “Race for Glory” nelle principali sale cinematografiche italiane, ho il piacere di svelare il nuovo logo HF, che farà il suo esordio sulla Nuova Lancia Ypsilon HF per poi impreziosire anche le versioni ad alte prestazioni dei futuri modelli del brand. A pochi giorni dalla presentazione di Nuova Lancia Ypsilon, la prima vettura della nuova era del marchio, oggi facciamo un altro passo in avanti nel percorso del Rinascimento Lancia, che sottolinea l’anima più brutale e radicale del brand e il suo impegno nel puntare su modelli prestazionali. Torneremo nel Rally? Ci stiamo lavorando.
Si tratta di una notizia certamente interessante. Tuttavia, ancora non sappiamo quali sono i piani precisi della casa automobilistica.
NUOVO LOGO HF
Ricordiamo che il logo HF è stato introdotto per la prima volta nel 1960, in occasione del Salone dell’Automobile di Ginevra, quando un gruppo di appassionati proprietari di vetture Lancia fondò il club “Lancia Hi-Fi” (Hi-Fi significa High-Fidelity). Club riservato solamente a coloro che avevano acquistato almeno sei vetture Lancia nuove di fabbrica.
Successivamente, il logo HF ha iniziato ad apparire su alcuni modelli sportivi come la Coupé Flaminia Pinin Farina, la Flaminia Sport Zagato e Flavia Coupé. Nel 1963, Cesare Fiorio fonda la HF Squadra Corse Lancia, utilizzando un logo che contiene anche quattro elefantini rossi in corsa come mascotte. Il primo modello Lancia a sfoggiare il logo HF fu la Fulvia Coupé HF del '66. Logo utilizzato anche sulla Stratos HF dal 1974 al 1978, sulla Delta Turbo nel 1983, e sulla Delta 4WD, Delta Integrale e Delta HF integrale Evoluzione.
Lancia aggiunge che la scelta dell'elefantino potrebbe risalire addirittura al 1953 quando Gianni, figlio di Vincenzo Lancia ed amministratore delegato della casa automobilistica dal 1949 al 1955, decise di utilizzare questo animale come portafortuna, partendo dall’idea che, una volta lanciati in corsa, gli elefanti sono inarrestabili.
