Lancia: dal 2024 Ypsilon solo ibrida, nel 2026 inizia l'era elettrica

I piani del gruppo Stellantis per la Lancia sono già tracciati: nel futuro arriveranno nuove auto elettriche pensate per risollevare un marchio che da parecchi anni offre un solo modello all’interno della propria gamma, la Ypsilon. Che negli anni si è costantemente aggiornata, abbracciando l’elettrificazione con le nuove versioni Hybrid, che hanno affiancato nei listini le bifuel a Gpl, nome in codice Ecochic. Il futuro delle tanto apprezzate versioni a gas, però, potrebbe non essere poi così roseo: presentando i risultati finanziari del 2022, il gruppo Stellantis ha confermato le strategie del marchio Lancia annunciando che dal 2024 tutta la gamma sarà elettrificata. Ciò vuol dire che oltre alle nuove elettriche che arriveranno nei prossimi anni, la Ypsilon sarà proposta solo in versione ibrida. E non è detto che il costruttore voglia effettuare investimenti per convertire il tre cilindri 1.0 Firefly mild hybrid in versione bifuel a Gpl (per la quale, ricordiamolo, ora viene impiegato il “vecchio” 1.2 da 69 CV) o “ibridizzare” la versione attuale.

Solo elettriche dal 2026? Sì, ma… Oltre a questo, Stellantis ha ribadito che dal 2026 il marchio Lancia presenterà solo nuovi modelli elettrici. Ciò, però, non significa necessariamente che la Ypsilon uscirà di scena: nella slide si parla solo del “lancio” di nuove EV e non della commercializzazione. Non è dunque da escludere (ma questa è puramente un’ipotesi) che la rediviva Ypsilon possa prolungare ulteriormente la propria carriera, in un mondo dove la futura sorella elettrica (pianificata per il prossimo anno) avrà prezzi molto più alti e in cui una fascia di clienti vorrà comunque acquistare un’auto nuova dai costi contenuti. D’altronde, la sorella Fiat 500 ha creato un precedente: con l’arrivo della Nuova 500 a batteria, le versioni con motore termico sono rimaste a listino.

I modelli del domani. Oltre alla nuova Lancia Ypsilon elettrica in arrivo nel 2024, il marchio italiano amplierà la propria offerta di modelli con due vetture che mancano ormai da decenni all’interno della gamma. Nel 2026 sarà la volta di un’ammiraglia, sempre a batteria, che rispolvererà i fasti d’un tempo, fatti di modelli come le Thema e K, ma anche la più moderna Thesis, giusto per citarne qualcuna senza scomodare storiche come la Astura. Il ritorno al passato si concretizzerà anche due anni più tardi, nel 2028, quando arriverà sul mercato un modello attesissimo dagli appassionati: la nuova Lancia Delta elettrica.

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