La lunga storia della Fiat Panda dal 1980 e il suo fascino intramontabile

Fiat Panda (1980): la prima generazione
La Fiat Panda 4×4
Fiat Panda (1980): la seconda generazione
Fiat Panda: terza generazione
Fiat Panda: dal 1980 verso il futuro

Esistono auto che, per un motivo o per l’altro, finiscono per entrare nella cultura popolare e diventare a loro modo un piccolo mito: magari è per le innovazioni tecniche che portano con sé, magari per il design e il grande successo commerciale. Ecco, potremmo dire che la Fiat Panda coniuga in sé tutti questi elementi.

Dal primo lancio della Fiat Panda nel 1980 fino all’attuale modello ibrido (e si vocifera sia ormai prossimo l’approdo nel mondo dell’elettrico) questo modello e i suoi successivi aggiornamenti hanno accompagnato gli italiani per più di 40 anni: una lunga storia che sembra essere ben lontana dal finire. Adesso è il momento di riscoprirla.

Fiat Panda (1980): la prima generazione

La Fiat Panda nasce nel 1980 dalla volontà del colosso italiano di lasciare un segno nel campo delle utilitarie e dalla matita di Giorgetto Giugiaro: eredita dalla 126 il motore bicilindrico raffreddato ad aria e dalla 127 il quattro cilindri da 903 cm³. A colpire il pubblico sono le sue linee squadrate e gli ingombri contenuti, con moltissimo spazio interno: un’auto leggera (pesa solo 700 kg) e perfetta per muoversi nelle sempre più industrializzate città italiane, con dei comodi sedili dotati di rivestimento in tessuto. In aggiunta, i costi di gestione sono davvero bassi, un altro elemento che fa felici gli italiani.

la lunga storia della fiat panda dal 1980 e il suo fascino intramontabile

fiat panda 1980

La Fiat Panda 4×4

Nel 1983 la Fiat decide di collaborare con la Steyr-Puch per portare agli italiani un’evoluzione del primo modello della Panda. Il risultato è un’auto con quattro ruote motrici, un peso contenuto di 740 kg e un motore da 48 cavalli, l’ideale per chi si ritrova spesso ad affrontare terreni impervi fuori città. Si tratta della Fiat Panda 4X4, che conquista tantissime persone grazie alla propria manovrabilità e alla capacità di andare praticamente ovunque anche senza gli pneumatici pensati appositamente per il fuoristrada.

Fiat Panda (1980): la seconda generazione

Dopo 23 anni di onorato servizio la Fiat decide di svecchiare la prima storica serie della Fiat Panda: è il 2003 quando viene immesso sul mercato un nuovo modello con il compito di portare questa linea nel nuovo millennio. L’elemento principale di rottura è l’adozione delle cinque porte, mentre le linee squadrate rimangono, richiamando gli elementi stilistici più classici. Nella corposa produzione di questa serie spiccano la Panda 100 HP con assetto ribaltato, la Panda Cross e la nuova Panda 4X4.

Fiat Panda: terza generazione

La terza generazione della Fiat Panda (1980) arriva circa un decennio dopo, debuttando nel 2012: il look è rinnovato e più morbido, con gli spigoli netti sostituiti dalle linee tondeggianti e gli interni più curati. I modelli vanno a ruba e la Fiat Panda 4X4 vince il premio di SUV dell’anno. Questa terza serie conferma come questa linea, a più di 30 anni dal suo debutto, continua a mantenere immutato il proprio fascino e a rispecchiare i gusti e le esigenze del pubblico italiano.

la lunga storia della fiat panda dal 1980 e il suo fascino intramontabile

Fiat Panda: dal 1980 verso il futuro

Oggi, come moltissimi altri modelli sul mercato, anche la Fiat Panda sta attraversando quella transizione che conduce a un futuro più sostenibile. Via il motore diesel, quindi, e spazio alla motorizzazione mild-hybrid: in sostanza, con l’ausilio della tecnologia ibrida si minimizzano i consumi e le emissioni. Anche gli interni hanno subito dei cambiamenti, con l’aggiunta del sistema di infotainment che ormai è prassi sui modelli più moderni.

Che prezzo ha la nuova Panda? Il modello 1.0 ha un prezzo di listino di 15.500 €, che può scendere fino a sotto gli 11.000 € con opportuni finanziamenti.

Ma non è tutto: Fiat è molto attiva nel campo delle auto elettriche, e di recente ha lanciato modelli storici come la 600 e la Topolino in questa “nuova versione”. Voci sempre più insistenti, anche se non ancora confermate, vogliono che l’atteso nuovo B-SUV elettrico che sarà presentato a luglio 2024 sia proprio la Fiat Panda: il prezzo dovrebbe aggirarsi intorno ai 25.000 €, ma si suppone possa scendere fino a 20.000 € con i vari incentivi. Se l’idea di una Fiat Panda elettrica vi stuzzica, sembra che non dovrete aspettare molto per averne una.