Honda XRV 650 Africa Twin – dalla competizione alle strade pubbliche

honda xrv 650 africa twin – dalla competizione alle strade pubbliche

L’Honda Africa Twin è nata dalla competizione, più precisamente dal Rally Dakar, che all’epoca partiva da Parigi e terminava vicino al Lago Rosa, nella capitale del Senegal. Nel 1984, Honda decise di sviluppare un modello specifico per questa competizione, la NXR 750, che alla fine vinse il Paris-Dakar nel 1986 e continuò a dominare per i successivi quattro anni.

Nel 1988, Honda decise di lanciare una versione stradale basata sulla moto del Dakar per celebrare i suoi successi nella competizione. La Africa Twin XRV 650 RD03 del 1988 fu presentata con un motore a quattro cilindri da 650 cc, che produceva 57 CV (42,5 kW) a 8.000 giri/min e 52 Nm di coppia a 6.000 giri/min, e con grafiche ispirate alla versione da competizione.

Una delle principali caratteristiche della XRV 650 Africa Twin era il suo sistema di sospensione, che all’epoca era uno dei migliori, con una forcella telescopica a lunga escursione all’anteriore e un forcellone Pro-Link al posteriore che garantiva un’eccellente assorbimento degli urti su terreni accidentati.

honda xrv 650 africa twin – dalla competizione alle strade pubbliche

Fonte:https://www.dueruote.it

La sua versatilità, capacità fuoristrada e comfort l’hanno resa una delle moto più ricercate sul mercato. Potremmo persino aggiungere che questo iconico modello giapponese continua a competere con gli ultimi modelli da avventura, nonostante la sua “età”.

Abbiamo approfittato del fatto di essere presenti alla presentazione della nuova Honda Africa Twin Adventure Sports per parlare un po’ della storia di questo modello e delle sue origini. Come ci si potrebbe aspettare, la rivista Motociclismo svelerà tutti i dettagli del nuovo modello giapponese, quindi rimanete sintonizzati sui nostri social network e sul sito web per ulteriori notizie a breve!

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HASHTAG: Honda