Honda Rebel 1100 Touring, spuntano i documenti di omologazione
Nei documenti per l’omologazione CARB (California Air Resources Board) appaiono infatti due nuove varianti per la custom giapponese (Rebel 1100T e Rebel 1100T CDT) e ogni altro dubbio sembrerebbe sciolto se guardiamo ai documenti di certificazione svizzeri che parlano, anche loro, di due ulteriori modelli che si aggiungono ai già presenti relativi alla Rebel 1100, sono i CMX1100A2 e CMX1100D2.
Non dovrebbero essere presenti modifiche di rilievo per il propulsore bicilindrico in linea da 87 cavalli a 7.000 giri e 98 Nm a 4750 giri, ma ci attendiamo un’estetica – e un riparo aerodinamico – di scuola più “americana” (il cupolino che vedete in apertura fa parte della linea di accessori originali Honda), maggiori capacità di carico e forse un incremento della capacità del serbatoio che attualmente è di 11,2 litri.
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Fonte: motorcycle.com
In collaborazione con Moto.it