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Honda – nuovo brevetto rivela l’Adventure 350 in arrivo?

honda – nuovo brevetto rivela l’adventure 350 in arrivo?

Secondo un brevetto scoperto dai colleghi di Cycleworld, Honda sta sviluppando un Adventure sulla base della sua piattaforma CB350 costruita in India, dove questo modello è nato per competere in un segmento popolare. Su questa stessa piattaforma, Honda ha finora prodotto tre diverse moto: la 350 H’ness, la CB350RS e la CB350, rispettivamente una roadster, una scrambler e una classica. Lo stesso modello è in vendita anche in Giappone e in Australia con il nome GB350.

Dai disegni di questo brevetto, però, sembra che Honda voglia trasformare questa piattaforma in un Adventure e lo farebbe brevettando alcune strutture di protezione tubolari e di supporto per borse e bagagli, secondo uno schema piuttosto comune sulle moto indiane nello stesso segmento. Inoltre, una delle strutture di supporto brevettate potrebbe essere montata indiscriminatamente sia sul davanti che sul retro della moto, in una sorta di concetto modulare.

Se Honda volesse davvero realizzare un Adventure sulla piattaforma CB350, la moto risultante sarebbe dotata del motore monocilindrico raffreddato ad aria con circa 20 CV di potenza, mentre il telaio dovrebbe essere adattato per aumentare l’altezza da terra e la corsa delle sospensioni. Ma è davvero possibile? Il primo pensiero che viene in mente è che una moto di questo tipo si troverebbe già a competere con la nuova Royal Enfield Himalayan 450 in India, che vanta un motore più avanzato con il doppio della potenza, e Honda stessa sul mercato globale ha già una moto da avventura nello stesso segmento, la CRF 300 Rally, dotata di un motore monocilindrico raffreddato a liquido da 27 CV.

honda – nuovo brevetto rivela l’adventure 350 in arrivo?

Fonte:https://www.moto.it

Potrebbe quindi sembrare che un Adventure preso in prestito dalla CB350 potrebbe essere un rischio, ma se limitiamo il campo all’India – un mercato gigantesco che giustifica di per sé lo studio di un modello – vediamo che un ipotetico Honda Adventure 350 da 20 CV potrebbe avere una ragione per completare la gamma nel mercato indiano, un po’ come la Yezdi (un marchio praticamente sconosciuto a noi, ma piuttosto noto in India) e tenendo conto che Hero ha un best-seller come la Xpulse 200 nel suo elenco.

In breve, anche se una moto del genere conquista solo una piccola percentuale del mercato delle 300/400 cc in India, i dati di vendita potrebbero giustificare l’investimento, che riguarderebbe comunque solo l’equipaggiamento. Ci si chiede se questa moto potrebbe arrivare in Europa, dato che l’intera piattaforma CB/GB non viene purtroppo importata in Occidente.

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