Genesis ha sfruttato il Salone Internazionale di New York 2024 (New York International Auto Show – NYIAS) per presentare due nuovi concept davvero interessanti, tra cui il Genesis GV60 Magma (oltre al concept Neolun). In contemporanea, il brand sudcoreano ha lanciato un nuovo programma dedicato alle alte prestazioni presso la Genesis House New York.
UNA GENESIS GV60 DAVVERO ESTREMA
Esternamente, il GV60 Magma vanta un aspetto che si abbina perfettamente alle caratteristiche di telaio, aerodinamica e termodinamica. La maggiore larghezza e le sospensioni ribassate promettono di aumentare la stabilità durante la guida sportiva, oltre ad offrire un assetto più dinamico e un baricentro più basso.
Anteriormente spicca una presa d'aria principale più ampia e bassa nel paraurti che raffredda batterie, motore e impianto frenante. In aggiunta, troviamo dei fori nella parte superiore per un raffreddamento aggiuntivo.
Il parafango più grande e i terminali di scarico integrati nel vano passaruota favoriscono il raffreddamento dei freni. Non mancano dei cerchi da 21” in titanio colorato con dischi aereo integrati e delle pinne sul tetto che controllano il flusso aerodinamico e lo indirizzano verso il posteriore, generando carico aerodinamico posteriore e garantendo fluidità aerodinamica.
Per quanto riguarda l'abitacolo, il nuovo Genesis GV60 Magma propone un interno lussuoso e sportivo allo stesso tempo. In particolare, troviamo sedili a secchio con schienali in tinta con la carrozzeria, rivestiti in pelle nappa e camoscio con cucitura a doppio diamante in arancio e grigio titanio. Sia la potenza che le prestazioni possono essere regolate comodamente.
Per quanto riguarda il concept Neolun (sopra), abbiamo di fronte il primo concept SUV 100% elettrico di grandi dimensioni realizzato dalla casa automobilistica sudcoreana. Secondo Genesis, rappresenta il massimo livello dell'ospitalità secondo l’azienda grazie a numerose caratteristiche avanzate. Tra queste spiccano i sedili anteriori girevoli, gli sportelli ad apertura centrale con gradini laterali elettrici e un innovativo impianto di riscaldamento.