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Fiat 600e, segreti e curiosità dell’elettrica di segmento B

Tutto quello che c'è da sapere sul nuovo crossover elettrico del brand italiano di Stellantis, con 5 dettagli sulla nuova EV torinese

Fiat 600e, segreti e curiosità dell’elettrica di segmento B

Mancano poche settimane all’arrivo su strada di Fiat 600e, il nuovo crossover elettrico del marchio italiano di Stellantis nato sulla piattaforma comune del gruppo guidato da Carlos Tavares. Il nuovo modello del brand torinese avrà anche una versione ibrida ma la prima a farsi largo sul mercato sarà proprio la variante a batteria che abbiamo avuto modo di conoscere in anteprima nel corso di un test drive per le strade di Torino che ci ha consentito di conoscerne tutti i segreti. Al di là delle impressioni di guida però, ecco 5 curiosità sulla nuova Fiat 600 elettrica.

Una piattaforma pluripremiata

Nuova Fiat 600e nasce sulla CMP o meglio sulla eCMP2, architettura dell’ormai ex PSA su cui sono nate anche vetture a marchio Opel, DS e Peugeot. Più di recente poi anche la Jeep Avenger è stata realizzata su questa piattaforma ed è proprio con l’auto vincitrice del Car of The Year 2023 che il crossover torinese condivide diversi elementi.

Dall’Italia alla Polonia…e ritorno

La nuova Fiat 600 elettrica è stata ingegnerizzata in Italia ed è frutto del lavoro di design del Centro Stile di Torino. Eppure la produzione di questo modello avviene al di fuori dei confini italiani, a Tychy in Polonia. In questo stabilimento viene prodotta anche la già citata Jeep Avenger e quello che sarà il futuro baby SUV a marchio Alfa Romeo. Per sottolineare il legame con l’Italia, nel paraurti posteriore è stato inserito un tricolore che “taglia” il monogramma 600.

La terapia dei colori su nuova Fiat 600

Il modello del brand torinese è il primo nel segmento B ad offrire la cromoterapia. I clienti possono selezionare fino a 8 colori diversi sia per la luce ambientale che per l’ambiente radio, con una combinazione predefinita tono su tono e un totale di 64 abbinamenti diversi selezionabili con le preimpostazioni corrispondenti al colore dell’auto.

Carica rapida e autonomia generosa

La powertrain di 600e offre un’autonomia di 400 km nel ciclo misto e fino a 600 km nel ciclo urbano grazie ad una batteria da 54 kWh. La vettura offre la compatibilità con infrastrutture di ricarica rapida fino a 100 kW, consentendo così di recuperare fino al 80% del range di percorrenza in soli 30 minuti. Di serie il caricatore di bordo da 11 kW che con una colonnina pubblica tradizionale permette di fare il pieno di energia in 6 ore.

Il sorriso di Fiat 600

Il design della nuova Fiat 600 elettrica, così come quello della sorella ibrida, richiama gli stilemi di nuova 500, con i gruppi ottici che tagliano il cofano. A questi si aggiunge anche un secondo elemento circolare nella parte inferiore del fascione, dove è stato integrato l’indicatore di direzione.

FP | Gianluca Sepe
@SepeGianlu RIPRODUZIONE RISERVATA

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