Il fatturato a Maranello è salito a quasi 6 miliardi di euro (+17,2% rispetto al 2022), ed è boom per le consegne delle Serie Speciali, guidate dalla famiglia 812 Competizione
Ferrari sul conto economico continua a registrare numeri più che positivi, salutando il 2023 con risultati oltre che incredibili, proprio da record. Il suo fatturato è infatti salito a 5,970 miliardi di euro (17,2%), l’Ebit adjusted (utile operativo) a 1,617 miliardi (+31,8%) e l’utile netto ha superato il miliardo, a 1,257 miliardi (+34%). Numeri alla mano, sono state consegnate nell’anno da poco concluso ben 13.663, ossia 442 unità in più.
Boom di Roma Spider e 812 Competizione
Il margine Ebit, cioè la redditività del core business industriale, sale di 300 punti base e arriva al valore monstre del 27,1%. A parte la vendita nell’area Cina continentale, Hong Kong e Taiwan, scese del 4% a 1.490 unità, le consegne di vetture nelle altre aree sono comunque cresciute. La regione EMEA ha infatti segnalato un aumento dell’1,8%, le Americhe del 10,6% e la regione Resto dell’APAC è rimasta invariata. In testa all’aumento delle consegne c’è la richiesta della Purosangue, seguita dalle famiglie 296 e SF90. Nel quarto trimestre sono poi cominciate le prime consegne della Roma Spider, e nell’anno si sono ultimate quelle della famiglia F8. Cresciute anche le consegne delle Serie Speciali, guidate dalla famiglia 812 Competizione.
La guidance 2024 – le previsioni per l’anno in corso che prendono in considerazione le stime di fattori positivi e negativi sui conti – indica infine ricavi netti superiori a 6,4 miliardi e un margine Ebit ancora superiore al 27%.
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