Da Testarossa a Teslarossa: ecco come è nata la prima Ferrari elettrica Video

Non ditelo ai puristi! Non ditelo ai collezionisti! Non ditelo ai ferraristi! Prima o poi la Ferrari elettrica ufficiale arriverà, ma così no. È un sacrilegio. Compiuto per lo più sulla più iconica tra le vetture made in Maranello: la Testarossa. Che cosa è successo? I (bisogna dire geniali) meccanici dell’officina inglese Electric Classic Cars hanno aperto il cofano della Testarossa, tirato via il potente motore 12 cilindri da 4,9 litri che pesa 490 chilogrammi e lo hanno sostituito con un motore elettrico Tesla. Risultato; la Ferrari (ribatezzata Teslarossa…) è passata dai 390 cavalli e 490 Newton metri di coppia del V12 originale, agli attuali 544 cavalli con 600 Nm di coppia del nuovo motore elettrico, e novità sono state introdotte anche nelle sospensioni e nell’impianto frenante. Tutto il processo di trasformazione è stato filmato, ecco il video:

Il cambio è ovviamente auto matico ma i meccanici hanno voluto comunque lasciare la leva tradizionale della trasmissione anche se ora si usa solo nelle due modalità; avanti e indietro