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Citroen C3, la francese anche in versione mild hybrid e benzina

La nuova generazione della classica francese, dopo quella elettrica, aggiunge due motorizzazioni alla propria offerta.

citroen c3, la francese anche in versione mild hybrid e benzina

Citroen C3 – Foto credits Citroen press

La nuova Citroen C3 è ormai una realtà. Il modello francese, infatti, si è già svelato con la sua nuova generazione, rinata e rinnovata rispetto al modello originale. Adesso, però, la casa del Double Chevron ha deciso di raddoppiare puntando ad ampliare così la platea di automobilisti da raggiungere. E la soluzione trovata dal brand transalpino è quella di ampliare la gamma motori.

Ecco, quindi, che sulla nuova Citroen C3 arrivano due nuove unità, una a benzina e una mild hybrid. La prima, già ordinabile, si basa sul 1.2 PureTech turbo da 100 CV, disponibile con cambio manuale in versione puramente termica e automatico doppia frizione 6 rapporti. La seconda, invece, arriverà più avanti ed utilizzerà sempre lo stesso motore ma a questo aggiunge anche la tecnologia mild hybrid.

Citroen C3, via libera ai nuovi motori

La nuova Citroen C3, quindi, ha deciso di ampliare la propria offerta rendendosi così appetibile anche agli occhi di tutti quegli automobilisti che non vogliono o non possono puntare sulla versione 100% elettrica. A muovere le due nuove unità, quindi, ci sarà il collaudato motore 1.2 3 cilindri, rinnovato nella distribuzione non più con cinghia a bagno d’olio ma a catena. Nella versione ibrida, però, questo può contare su 205 Nm di coppia – di cui 55 sviluppati dal motore elettrico da 21 kW – permettendo di passare il 50% del tempo in città in modalità elettrica grazie al sistema da 48 Volt. Un passo in avanti importante che si aggiunge a quello del contenimento dei consumi. Citroen C3 ibrida, infatti, è in grado di risparmiare circa il 10% in termini di consumi rispetto alla versione puramente termica, con emissioni di C02 di 117 g/km, perfette per rientrare nell’ecobonus 2024.

A livello estetico, invece, le due versioni rimangono perfettamente fedeli a quella elettrica già presentata. L’unica differenza, infatti, è la presenza dello scarico, che in queste nuove versioni è nascosto dietro il paraurti. Discorso che vale anche per gli interni con il classico arredamento minimal dove spicca la strumentazione digitale davanti al guidatore e il monitor centrale da 10,25”, offerto di serie nell’allestimento più ricco. Per la versione entry level, invece, c’è lo smartphone – per il quale Citroen ha ideato un’apposita staffa – per gestire contenuti multimediali, navigazione e telefonate.

citroen c3, la francese anche in versione mild hybrid e benzina

Nuova Citroen e-C3 – Foto credits Citroen press

Confermate anche le soluzioni che appartengono all’universo “Advanced Comfort”, già presenti su molti modelli della casa, con sedili imbottiti con una speciale schiuma poliuretanica per garantire il giusto sostegno e sufficiente morbidezza. identici, poi, gli allestimenti, You e Max. Il primo può contare su luci LED, cerchi in lega da 16”, sospensioni Citroen Advanced Comfort, frenata automatica d’emergenza, Rear Parking Assist e aria condizionata manuale, tutto di serie. Mentre il secondo aggiunge agli elementi appena citati anche la possibilità di avere la carrozzeria bicolore, cerchi in lega da 17”, luci posteriore LED, monitor centrale da 10,25″, sedili Citroen Advanced Comfort, climatizzatore automatico, caricatore wireless per lo smartphone e telecamera posteriore.

La nuova Citroen C3 benzina parte da 14.900 euro, mentre per la versione ibrida i costi non sono stati ancora ufficialmente rivelati dalla casa francese ma è lecito aspettarsi qualche migliaio di euro in più rispetto alla versione benzina andando così a posizionarci in mezzo tra l’unita endotermica e quella 100% elettrica.

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