Bici elettriche, per circolare sarà obbligatoria l'assicurazione? Domande e risposte

Le numerose polemiche sulla sicurezza legate ai monopattini elettrici avevano già messo in allarme i legislatori e, lo scorso giugno, per bocca del ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Matteo Salvini erano state anticipate una serie di modifiche al Codice della Strada che avrebbe riguardato direttamente questa tipologia di mezzi. Siamo arrivati ad agosto ed il Consiglio dei Ministri ha dato via libera, in via preliminare, al decreto legislativo che non fa altro che recepire una direttiva europea del 2021 in materia di assicurazione, con un dubbio su quali mezzi siano inclusi.

Obbligo anche per chi circola in aree private

La norma prevede che l’obbligo di copertura assicurativa si applichi a prescindere dal luogo di utilizzo, comprendendo quindi i mezzi utilizzati in aree private, ma sarà possibile sospendere la polizza nel caso di utilizzo stagionale o per mezzi ritirati dalla circolazione (confiscati, sequestrati o destinati alla rottamazione), per un tempo non superiore a 9 mesi nel corso di un anno. Per facilitare il calcolo dell’ammontare e per confrontare i vari preventivi, è stato inoltre approntato uno strumento, «il preventivatore», disponibile sul sito internet dell’IVASS (Istituto per la Vigilanza sulle Assicurazioni).

Monopattini elettrici sì, e-bike no

Ad una prima lettura del testo sembrava che l’obbligo fosse esteso anche alle e-bike, le bici elettriche a pedalata assistita, in quanto era utilizzata l’ambigua frase «biciclette dotate di accumulatore» ma la norma fa riferimento a mezzi azionati da una «forza meccanica». Questo escluderebbe quindi le bici elettriche, come ha voluto precisare l’ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori) in quanto l’alimentazione elettrica non può mai funzionare autonomamente, ma solo «in aggiunta» alla forza muscolare della pedalata. Per questo, oltre al fatto che nessuno Stato europeo prevede l’assicurazione per le bici elettriche, appare difficile pensare che il legislatore abbia voluto equipararle ai monopattini elettrici per uso privato. Il decreto coinvolgerebbe quindi solo questi ultimi, mentre i mezzi delle società di sharing sono già soggetti a obbligo di assicurazione RC a copertura dei danni provocati dal conducente a persone e cose.

Nessuna data ufficiale

Non è ancora stata comunicata la data di entrata in vigore dell’obbligo di assicurazione RC per i monopattini in quanto l’iter legislativo prevede vari passaggi prima di arrivare al decreto attuativo. Fonti del ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture avevano indicato, in via prudenziale, giugno 2024 come scadenza, ma non è da escludere un’accelerazione per arrivare ad un’approvazione entro la fine dell’anno.