Un’Audi A8 blindata
La decisione è un ulteriore colpo per l’industria automobilistica del Regno Unito, dove la produzione ha raggiunto il suo livello più basso dal 1956, a causa della carenza di competenze e problemi della catena di approvvigionamento, aggravati dalla Brexit e dalla pandemia. Jaguar produce auto ministeriali per il governo britannico da oltre trent’anni ma i suoi impianti, tra cui Solihull, sono stati più volte costretti negli ultimi anni a mettere in pausa la produzione a causa di problemi di approvvigionamento. «Tutti i contratti di Metropolitan Police Service – si è saputo dalle autorità competenti – sono soggetti alle normative in materia di appalti pubblici, con considerazioni relative ai requisiti di sicurezza e alla disponibilità dei costi e dei veicoli. Al momento della gara d’appalto, non c’era nessun produttore del Regno Unito in grado di soddisfare i requisiti».