AUTO ELETTRICHE

Ariel Hipercar, una strana creatura a batteria da 1180 CV

Ultima creazione dell’azienda britannica diventata famosa per la Atom, la Ariel Hipercar è spinta da quattro motori elettrici da 295 CV ciascuno. Un primo prototipo del bolide da quasi 1.200 CV è stato presentato ma il nome resta provvisorio. La prima coupé di Ariel sarà anche la sua prima auto completamente omologata quando sarà in vendita, tra circa 18 mesi. Chi si aspettava semplicemente l’arrivo di una versione di Atom con tetto e portiere, non era quindi sulla corretta strada, perché la nuova arrivata ha, per il momento in prototipo, e avrà, una volta in produzione, prestazioni ancora più sbalorditive, a cominciare dall’accelerazione da zero a circa 161 km/h in soli 4,4 secondi, grazie al propulsore elettrico e all’aiuto di una turbina.

ariel hipercar, una strana creatura a batteria da 1180 cv Foto Ariel

Una strana creatura

La Ariel Hipercar è l’ultima “diavoleria” su cui sta lavorando la casa britannica famosa e che si è fatta conoscere in tutto il mondo per la sua Atom, un’estrema super sportiva con telaio tubolare a vista e motore centrale.

foto Ariel

Quattro i motori elettrici

I motori elettrici in totale sono quattro, uno per ruota. Sono alimentati da una batteria da 62 kWh collocata sotto il pavimento dell’abitacolo a due posti secchi ed erogano una potenza di 295 CV ciascuno, per un valore complessivo di 1180 CV (l’azienda sta anche lavorando a una meno potente versione a due ruote motrici).

ariel hipercar, una strana creatura a batteria da 1180 cv foto Ariel

Prestazioni record

Al momento, la Ariel Hipercar è “solo” un prototipo. Le prestazioni? Sono ancora da sottoporre all’esame della telemetria, ma si preannunciano da vera demolitrice di record: accelerazione da 0 a 100 km/h in poco più di 2 secondi e scatto con partenza da fermo fino a 160 km/h in meno di 5 secondi.

ariel hipercar, una strana creatura a batteria da 1180 cv

Autonomia da verificare

Il powertrain elettrico è stato presentato come sufficiente per percorrere circa 240 km, l’autonomia è solo ‘teorica’ quando si corre in pista. Proprio per questo è stato pensato un particolare sistema di range extender composto da una turbina, in grado di raggiungere i 110.000 giri al minuto.

foto Ariel

L’intervento della turbina

Il risultato dell’intervento della turbina, che si attiva automaticamente mediante il software di gestione della batteria o manualmente dall’abitacolo, è quello di aggiungere altri 50 CV. Il sistema con serbatoio da 35 litri può inoltre essere alimentato con e-fuel e idrogeno, per ridurre al minimo le emissioni.

ariel hipercar, una strana creatura a batteria da 1180 cv foto Ariel

E le dimensioni?

L’Ariel Hipercar, misura 4,30 m in lunghezza, 2,15 m in larghezza e pesa 1556 kg. La velocità massima, invece, è di 250 km/h. Come accennato, la Ariel Hipercar è ancora un’auto prototipo, ma sarà presto realtà.