Aprilia lancia e raddoppia: A-Team all'attacco del Mondiale
Aprilia Racing perde le concessioni ma guadagna due moto in più in pista per la stagione che scatta l’ultimo fine settimana di marzo con il GP del Portogallo a Portimao. La campagna 2023 della Casa di Noale – lanciata proprio dall’asfalto dell’Autodromo dell’Algarve – punta da un lato a ripetere la scalata al titolo iridato piloti con i due piloti factory Aleix Espargarò e Maverick Vinales, dall’altro a migliorare ulteriormente il terzo gradino del podio nelle classifiche Costruttori e Team, potendo quest’anno contare sul contributo del team satellite RNF MotoGP che schiera l’ormai esperto Miguel Oliveira e il promettente Raul Fernandez.
Da sorpresa a conferma: questo l’obiettivo della stagione MotoGP 2023 per Aprilia Racing, presentata attraverso un video divertente e coinvolgente, in qualche modo ispirato ad una delle serie TV anni Ottanta più seguite: The A-Team. Nello scorso campionato Aprilia ha vissuto una crescita clamorosa a livello di performance (prima vittoria in MotoGP, altri otto passaggi sul podio e due pole position) che l’hanno portata tra le protagoniste del Mondiale, in lotta fino fine stagione per gli obiettivi più prestigiosi in tutte le classifiche. Risultati che si erano già intuiti alla fine del 2021 quando, insieme a una serie di ottimi piazzamenti, era arrivato il primo podio nella premier class.
Ora Aprilia Racing è di fronte a una doppia grande sfida: confermarsi nella lotta mondiale e continuare a crescere, con qualche arma in più a disposizione. Ad iniziare dal team satellite RNF e dai suoi piloti Miguel Oliveira e Raul Fernandez e di conseguenza dal flusso aggiuntivo di informazioni che velocizzerà lo sviluppo della RS-GP. Innegabilmente però i riflettori saranno puntati sul box numero 41, con Aleix Espargaró deciso a lanciare nuovamente la propria candidatura al titolo dopo il quarto posto – con più di un rimpianto – dello scorso anno. Veterano del team per la statistica e suo “capitano” per acclamazione, Aleix potrà contare sia sulla perfetta simbiosi con una squadra che lo segue dal 2017 sia con l’esperienza e la maturità costruite in oltre duecento gare nel Motomondiale.
Per Maverick Viñales la pressione positiva è altrettanto evidente. Il talento del pilota di Roses potrà contare ora su un affiatamento completo con la struttura del team e con le caratteristiche della RS-GP. Se il 2022 è stato un anno di crescita illuminato da qualche acuto, la missione 2023 è quella del raggiungimento di un alto livello di performance su base regolare. Confermatissimo il tester Lorenzo Savadori, che ha contribuito in modo importante alla crescita di Aprilia nelle ultime stagioni e che parteciperà come wild card a tre GP in via di definizione.
Massimo Rivola (Amministratore Delegato Aprilia Racing)
“La nostra crescita è innegabile, tanto quanto la rapidità con la quale siamo migliorati. Un percorso che non è nato dal caso: siamo un’Azienda migliore, sotto tutti i punti di vista, per cui mi aspetto che la tendenza continui.Le aspettative sono più alte rispetto al recente passato. Alla nostra sfida si aggiungerà l’ulteriore impegno con il team satellite che, se da un lato ci permetterà di avere molte più informazioni a disposizione, sarà anche un banco prova importante per la nostra capacità organizzativa e di analisi. È un’opportunità, insomma! La pausa invernale – in realtà è uno dei momenti di più intenso lavoro – è stata positiva cosiccome i primi test, ma solo in gara potremo valutare il livello raggiunto rispetto agli avversari. Avremo più pressione e affrontiamo un nuovo format di gara che impone una nuovo terreno di confronto a squadre e piloti: noi ci siamo preparati bene e credo che inizieremo il campionato con una motivazione altissima. Obiettivi? Fare meglio dello scorso anno”.
Romano Albesiano (Direttore Tecnico Aprilia Racing)
Aleix Espargaró
“Essere con Aprilia da tanto tempo mi carica di una certa pressione, perché so quanto siano importanti i risultati per questa Azienda. Allo stesso tempo la maturità e la profonda conoscenza con gli uomini di Aprilia mi trasmettono serenità. Sta per partire un Mondiale ricco di incognite: il nuovo formato con la Sprint Race al sabato richiederà a noi piloti una preparazione ancora migliore ma nessuno sa ancora valutare il reale impatto del cambiamento. Mi sono preparato al meglio e – ne sono sicuro – ci divertiremo anche quest’anno”.
Maverick Viñales
“Nel 2022 ho imparato tanto: dell’Aprilia, del mio team ma anche di me stesso. In questa nuova stagione potremo mettere a frutto questo apprendistato. Fisicamente sto bene. La nuova RS-GP mi è piaciuta da subito, nei test in Malesia, è migliorata in aspetti, come la gestione del gas nella prima apertura, che sono fondamentali per il mio stile di guida.Ora la simbiosi con la moto è completa. Il nuovo formato del weekend mi piace, sarà interessante sia per i fans sia per i team che avranno modo di preparare la gara di domenica utilizzando la Sprint Race. Non vedo l’ora di iniziare, la pausa è stata rigenerante, ora però voglio solo tornare in pista!”.
Lorenzo Savadori
“La nuova RS-GP 2023 è chiaramente cresciuta, ma credo ci sia ancora margine per migliorarla. Il nostro obiettivo è di continuare a provare nuove soluzioni, abbiamo qualche idea interessante da implementare. Fisicamente sono al cento per cento, dopo aver rimosso alcune placche dovute a vari infortuni, quindi come sempre mi farò trovare pronto. Il miglioramento maggiore della nuova Aprilia? Direi il motore, abbiamo fatto più di un passo avanti e credo che questo ci aiuterà nel corso della stagione”.
