Alfa Romeo

Alfa Romeo Milano, il B-SUV è stato intercettato su strada. Foto spia

alfa romeo milano, il b-suv è stato intercettato su strada. foto spia

Il 10 aprile debutterà la nuova Alfa Romeo Milano. Di questo modello abbiamo visto di recente alcune foto condivise direttamente alla casa automobilistica, oltre ad una serie di render che dovrebbero anticipare alcuni dettagli degli interni. Adesso, questo modello è stato intercettato su strada durante una sessione di test. In realtà, i muletti sono due. Uno è particolarmente interessante perché al posteriore vediamo la presenza dei terminali di scarico.

VERSIONE HYBRID

Come sappiamo, la nuova Alfa Romeo Milano non sarà proposta solamente in versione elettrica ma sarà commercializzata anche con una motorizzazione Hybrid. Le foto spia mostrano quindi proprio il muletto dotato di tale powertrain. Probabilmente disporrà dell'unità Hybrid 136 già vista all'interno di diversi modelli del Gruppo Stellantis.

Il frontale del modello endotermico presenta un livello di camuffamento inferiore vista la necessità di dover “aprire” la griglia per poter consentire un maggiore afflusso dell'aria a causa della presenza di un motore a benzina. Possiamo quindi anche farci una migliore idea delle forme del paraurti anteriore che si caratterizzerà per la presenza di grandi prese d'aria.

Il secondo muletto, invece, è il modello elettrico e lo si capisce anche grazie all'assenza dei terminali di scarico al posteriore. Alfa Romeo sta quindi portando avanti lo sviluppo di tutte le versioni in cui sarà proposta la nuova Milano.

Per quanto riguarda il modello BEV, anche se non sono stati forniti dettagli da parte della case automobilistica, già sappiamo che disporrà di un singolo motore elettrico da 115 kW (156 CV) alimentato da una batteria con una capacità di 54 kWh per un'autonomia attorno ai 400 km. Sebbene la base meccanica sia quella della Jeep Avenger e della Fiat 600, i tecnici Alfa Romeo hanno lavorato molto per migliorare la dinamica di guida come aveva raccontato in passato proprio la casa automobilistica.

L'obiettivo dei tecnici è quello di offrire “una dinamica di guida inconfondibile grazie ad uno sterzo diretto e estremamente preciso che garantisce un inserimento in curva rapido con un elevato livello di aderenza”.

[Foto spia: CarScoops]

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