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Alfa Romeo Milano, gli interni saranno davvero così?

alfa romeo milano, gli interni saranno davvero così?

Il 10 aprile, debutterà Alfa Romeo Milano, un B-SUV che sarà proposto sia con una motorizzazione elettrica e sia ibrida. Nel corso dei mesi abbiamo visto alcune prime foto del nuovo modello, anche se ancora camuffato, condivise proprio dalla casa automobilistica.

Adesso, attraverso il blog di CocheSpias sono emerse alcune immagini di brevetti che sembrano anticipare il design degli interni del B-SUV di casa Alfa Romeo.

PRIME IMMAGINI

alfa romeo milano, gli interni saranno davvero così?

Le immagini mostrano delle ricostruzioni in 3D di alcuni elementi dell'abitacolo. Ovviamente, come al solito, il tutto va preso con le dovute cautele.

Alcuni elementi fanno pensare che si tratti realmente di render dell'abitacolo di un modello Alfa Romeo. Per esempio, sulla plancia, la zona del quadro strumenti presenta una forma a binocolo tipica delle Alfa Romeo. Centralmente è presente lo spazio in cui sarà installato il display del sistema infotainment. Sotto allo schermo troviamo poi una serie di tasti fisici per la gestione del climatizzatore e del volume dell'impianto audio. Ai lati della plancia possiamo vedere le bocchette del climatizzatore dotate di forma circolare.

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L'immagine del tunnel centrale mette in evidenza la presenza dei pulsanti per gestire la trasmissione e le modalità di guida che saranno rese disponibili. L'elemento circolare sembra integrare il pulsante d'accensione dell'auto. Per quanto riguarda il volante, avrà il fondo piatto e disporrà di una serie di comandi fisici sulle razze. Saranno presenti anche i paddle che sul modello elettrico potrebbero servire per variare il livello di recupero dell'energia.

alfa romeo milano, gli interni saranno davvero così?

Gli interni saranno davvero così? Non rimane che attendere il 10 aprile per scoprirlo, sempre che Alfa Romeo non decida di fornire prima ulteriori informazioni su questo suo nuovo modello. Per quanto riguarda la meccanica, ricordiamo che la versione elettrica potrà contare sempre sul ben noto motore da 115 kW (156 CV) visto su altri modelli elettrici del Gruppo Stellantis. Il tutto sarà alimentato da una batteria da 54 kWh che permetterà di offrire un'autonomia attorno ai 400 km secondo il ciclo WLTP.

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