AUTO ELETTRICHE

Munro MK_1: debutta il nuovo fuoristrada elettrico da 381 CV [FOTO]

Inizialmente sarà disponibile la Founders Edition

È stato usato un motore a flusso assiale e non radiale
Fino a 306 km di autonomia con una singola ricarica
L’obiettivo è produrre 2500 esemplari all’anno

munro mk_1: debutta il nuovo fuoristrada elettrico da 381 cv [foto]

Munro Vehicles ha presentato nelle scorse ore il suo primo veicolo in assoluto con il nome di Munro MK_1. Come potete vedere dalle varie immagini, si tratta di un fuoristrada elettrico e l’azienda sostiene che è un SUV robusto, capace ed ecologico allo stesso tempo.

A seconda delle caratteristiche scelte, l’MK_1 riesce a sviluppare 299 o 381 CV di potenza e fino a 700 Nm di coppia massima. A differenza della maggior parte degli altri Sport Utility Veichle elettrici con trazione integrale, però, questo modello dispone soltanto di un motore elettrico anziché due disposti su ciascun asse.

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È stato usato un motore a flusso assiale e non radiale

L’azienda britannica ha scelto di utilizzare un solo propulsore elettrico a causa del suo focus sull’off-road. In particolare, il powertrain è stato posizionato al centro dell’MK_1 per permettergli di offrire una distribuzione dei pesi 50:50, oltre a proporre una perfetta distribuzione della coppia motrice.

Dopo una serie di discussioni, il team interno ha scelto di utilizzare un motore a flusso assiale. Questo perché pesa la metà di un propulsore a flusso radiale più comune (40 kg). Ciò significa anche che l’unità gira più lentamente così è stata eliminata la necessità di installare le marce ridotte, consentendo alla coppia di essere inviata direttamente dal motore alla trasmissione a due velocità e al transfer case e lavorare sempre nella sua gamma di giri più efficiente.

In aggiunta, il motore a flusso assiale riesce a generare una coppia elevata in retromarcia, il che significa che la frenata rigenerativa è particolarmente forte. Nonostante il nuovo Munro MK_1 sia stato sviluppato principalmente per assicurare le massime prestazioni in fuoristrada, l’azienda afferma che lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in soli 4,9 secondi mentre la velocità massima è limitata a 129 km/h.

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Fino a 306 km di autonomia con una singola ricarica

Per quanto riguarda l’autonomia, sono disponibili due batterie da 61 o 82 kWh che assicurano fino a 306 km. Le batterie NMC sono state installate all’interno di robusti box di alluminio posizionati sotto il veicolo. Grazie al suo particolare telaio, è possibile cambiare facilmente le batterie, se necessario. Può essere ricaricata utilizzando una presa di corrente standard o in poco più di 30 minuti sfruttando un caricatore rapido DC.

Altre caratteristiche proposte dall’MK_1 sono l’altezza da terra di 480 mm, la capacità di guado in acqua fino a 800 mm e gli angoli di attacco di 84°, uscita di 51° e dosso di 148°. Per sviluppare alcune componenti (es. gli ammortizzatori), Munro Vehicles si è rivolta ad alcuni specialisti delle competizioni 4×4 per offrire capacità ad alte prestazioni e un differenziale con bloccaggio centrale di serie. Disponibili invece come optional i differenziali autobloccanti anteriore e posteriore.

Non è finita qui poiché il fuoristrada 100% elettrico è capace di trasportare fino a 1000 kg e trainare fino a 3500 kg. Nel suo vano di carico è in grado di contenere un Europallet standard.

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L’obiettivo è produrre 2500 esemplari all’anno

In questo momento, l’azienda britannica sta raccogliendo prenotazioni per la Founders Edition, che sarà assemblata presso la sua sede centrale a Kilbride (Scozia). Tuttavia, nella Scozia centrale sta costruendo un nuovo stabilimento in cui la produzione partirà nel 2024.

Inizialmente, il nuovo Munro MK_1 sarà prodotto in appena 250 esemplari all’anno, ma la società prevede di portare questo numero a 2500. Infine, nel Regno Unito i prezzi partono da 49.995 sterline (58.029 euro).

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