Controlli di velocitÃ
FINE 2023 Gli occhi in viale Fermi (direzione centro) e in viale Famagosta (direzione piazzale Miani) saranno installati entro fine anno, mentre per gli altri undici, per i quali il via libera dalla Prefettura è arrivato martedì scorso, bisogna aspettare circa due anni così da completare l’iter tecnico, dalle sperimentazioni al pre-esercizio. Infine, sono in stand by altri tre, visto che il Comune ha richiesto, in tutto, 14 nuovi impianti.
FRA DUE ANNI In viale Tibaldi (tra le vie Pezzotti e Fedro), via Melchiorre Gioia (tra Galvani e Tonale), viale Cassala (tra Pastorelli e Carlo d’Adda), viale Giovanni da Cermenate (tra Montegani e Isimbardi), viale Certosa (tra Marcantonio dal Re e Casella), via Ludovico il Moro (tra Giorgio Merula e Manfredonia), viale Beatrice d’Este (tra Patellani e Ripamonti), via Forze Armate (tra Cascina Barocco e Val Devero), via Ripamonti (tra Virgilio Ferrari e Macconago). E ancora: in via Novara (tra Amati e Val Bregaglia), viale Stelvio (tra Farini e Spotorno), viale Marche (tra Lario e Paolo Bassi), viale Umbria (tra Ennio e Filippino degli Organi), viale Toscana (tra Ferdinando Bocconi e Vittadini). MULTE Intanto i vigili utilizza, tutti i giorni, un posto di controllo con autovelox mobile e le sanzioni verbalizzate sono passate dalle 2.024 del 2019, alle 2.315 del 2021, alle 7.782 del 2022 e 2.800 nel primo trimestre del 2023, fanno sapere dal Comune. Invece, quelle con autovelox fisso (attualmente 18) sono state 320mila, nel 2022; erano 313mila nel 2021 e 380mila nel 2019.