Le auto a GPL rappresentano più del 10% delle vendite a inizio 2024 in Italia, ecco tutti i modelli in vendita
- GPL, cos’è, pro e contro
- I vantaggi del GPL sono:
- I contro del GPL sono:
- Auto a GPL, i modelli in vendita
- Dacia a GPL, tutti i modelli
- DFSK a GPL, tutti i modelli
- DR a GPL, tutti i modelli
- EMC a GPL, tutti i modelli
- EVO a GPL, tutti i modelli
- Hyundai a GPL, tutti i modelli
- KGM a GPL, tutti i modelli
- Kia a GPL, tutti i modelli
- Lancia a GPL, tutti i modelli
- Mahindra a GPL, tutti i modelli
- Mitsubishi a GPL, tutti i modelli
- Renault a GPL, tutti i modelli
- Sportequipe a GPL, tutti i modelli
L’elettrificazione sta prendendo sempre più spazio nei listini di tutte le Case auto, ma c’è chi ancora rimane affezionato al GPL, alimentazione che – a differenza del metano, fortemente penalizzato dall’impennata dei prezzi – resiste e continua a piacere agli italiani. Nei primi due mesi del 2024 ha rappresentato il 10,2% delle immatricolazioni, rimanendo stabile.
I brand che lo offrono non sono molti e spesso è abbinato a modelli di taglia medio/piccola (tranne qualche eccezione), specialmente con carrozzeria SUV. Di seguito la lista completa delle auto a GPL in vendita in Italia nel 2024.
GPL, cos’è, pro e contro
Prima di analizzare il listino però stiliamo una veloce lista dei pro e dei contro dell’alimentazione a GPL, acronimo di Gas di Petrolio Liquefatto, miscela di idrocarburi gassosi, principalmente composta da propano e butano.
I vantaggi del GPL sono:
- Prezzo al litro nettamente inferiore rispetto a quello di benzina e diesel. Attualmente infatti si viaggia intorno a 0,723 euro a litro, meno della metà rispetto ai 1,85 di benzina e 1,81 del gasolio.
- Minori emissioni. Il GPL infatti non emette zolfo, benzene e piombo, con CO2 inferiore del 15% circa rispetto agli altri carburanti. Alcuni modelli possono così accedere agli incentivi auto.
- Possibilità di conversione per auto più vecchie
I contro del GPL sono:
- Consumi più elevati. Il potere calorifero del GPL è minore rispetto a quello della benzina e viene richiesta quindi una quantità maggiore di carburante per muoversi.
- Manutenzione. Ogni 10 anni il serbatoio del GPL va sostituito, con costo che può arrivare a 500 euro circa, ai quali aggiungere le varie imposte di bollo
- Non si può parcheggiare ovunque. Se si guida un’auto a GPL che non rispetta la norma ECE/ONU R67-01 l’accesso ai parcheggi sotterranei è interdetto. Anche alcuni condomini possono vietare il parcheggio di auto a GPL.
- Meno spazio. La bombola del GPL viene posizionata sotto il vano di carico, rubando quindi volumetria nel bagagliaio.
Auto a GPL, i modelli in vendita
Come detto le auto a GPL in vendita in Italia nel 2024 hanno dimensioni da segmento B e C, con alcuni modelli che superano però i 4,6 metri. La stragrande maggioranza sono SUV, come vuole il mercato, non mancano però varie citycar.
Dacia a GPL, tutti i modelli
Dacia è uno dei brand a credere maggiormente nel GPL e ogni suo modello è in vendita anche con questo tipo di alimentazione, destinata a rimanere anche con l’ingresso dell’elettrificazione. Tanto che anche la nuova Duster, abbandonato il diesel, lo mantiene a listino. I prezzi della Dacia a GPL partono dai 14.750 euro della Sandero Streetway.
Modello | Motore | Potenza | Coppia | Consumi | Prezzo |
Dacia Duster (2022) | 1.0 3 cilindri | 101 CV | 170 Nm | 7,8 lt/100 km | 18.500 euro |
Dacia Duster (2024) | 1.0 3 cilindri | 101 CV | 170 Nm | n.d. | 19.700 euro |
Dacia Jogger | 1.0 3 cilindri | 101 CV | 170 Nm | 7,6 lt/100 km | 17.800 euro |
Dacia Sandero Streetway | 1.0 3 cilindri | 101 CV | 170 Nm | 6,7 lt/100 km | 14.750 euro |
Dacia Sandero Stepway | 1.0 3 cilindri | 101 CV | 170 Nm | 6,7 lt/100 km | 16.050 euro |
Dacia Duster (2024)
Dacia Jogger
DFSK a GPL, tutti i modelli
Il brand cinese appartenente al Gruppo Dongfeng ha in listino tre modelli, tutti SUV, alimentati a GPL, con prezzo di partenza a 19.788 euro.
Modello | Motore | Potenza | Coppia | Consumi | Prezzo |
DFSK Glory 500 | 1.5 4 cilindri | 81 CV | 116 Nm | n.d. | 19.788 euro |
DFSK Glory 580 | 1.5 4 cilindri | 150 CV | 220 Nm | n.d. | 28.788 euro |
DFSK Glory iX5 | 1.5 4 cilindri | 150 CV | 220 Nm | n.d. | 31.788 euro |
DR a GPL, tutti i modelli
Modello | Motore | Potenza | Coppia | Consumi | Prezzo |
DR 3.0 | 1.5 4 cilindri | 114 CV | 131 Nm | 9,3 lt/100 km | 20.400 euro |
DR 4.0 | 1.5 3 cilindri | 114 CV | 131 Nm | 9,8 lt/100 km | 21.400 euro |
DR 5.0 | 1.5 4 cilindri | 114 CV | 131 Nm | 9,8 lt/100 km | 23.400 euro |
DR 6.0 | 1.5 4 cilindri | 150 CV | 195 Nm | 9,6 lt/100 km | 29.900 euro |
DR 7.0 | 1.5 4 cilindri | 154 CV | 195 Nm | 9,9 lt/100 km | 34.400 euro |
DR 3.0
DR 5.0
EMC a GPL, tutti i modelli
Lo storico importatore di Great Wall – Eurasia Motor Company – ha creato il proprio marchio e il modello di debutto è il SUV compatto Wave3, disponibile unicamente in versione bifuel benzina/GPL, con prezzi a partire da 22.000 euro.
Modello | Motore | Potenza | Coppia | Consumi | Prezzo |
EMC Wave3 | 1.5 4 cilindri | 113 CV | 140 Nm | 9,2 lt/100 km | 22.000 euro |
EMC Wave3
EVO a GPL, tutti i modelli
Brand appartenente al Gruppo DR, anche Evo offre il GPL su tutti i propri modelli, con prezzo di partenza fissato a 18.400 euro per la Evo 3.
Modello | Motore | Potenza | Coppia | Consumi | Prezzo |
Evo 3 | 1.5 4 cilindri | 107 CV | 138 Nm | 6,7 lt/100 km | 18.400 euro |
Evo 4 | 1.5 4 cilindri | 106 CV | 140 Nm | 9,9 lt/100 km | 20.400 euro |
Evo 5 | 1.5 4 cilindri | 120 CV | 211 Nm | 9,2 lt/100 km | 21.400 euro |
Evo 7 | 1.5 4 cilindri | 162 CV | 260 Nm | 9,4 lt/100 km | 31.900 euro |
Evo 3
Hyundai a GPL, tutti i modelli
Nonostante elettrificazione ed elettrico sempre più presenti sulla propria gamma Hyundai mantiene l’offerta a GPL, disponibile per 3 soli modelli, con prezzi a partire da 18.850 euro.
Modello | Motore | Potenza | Coppia | Consumi | Prezzo |
Hyundai Bayon | 1.2 4 cilindri | 81 CV | 109 Nm | 6,9 lt/100 km | 21.100 euro |
Hyundai i10 | 1.0 3 cilindri | 67 CV | 96 Nm | 5,5 lt/100 km | 18.850 euro |
Hyundai i20 | 1.2 4 cilindri | 81 CV | 109 Nm | 6,6 lt/100 km | 21.500 euro |
Hyundai i10
Hyundai Bayon (2022)
KGM a GPL, tutti i modelli
Il cambio di nome da SsangYong a Kg Mobility sta modificando la gamma della Casa coreana, che a listino offre unicamente la Korando a GPL, con prezzo d’attacco a 28.190 euro.
Modello | Motore | Potenza | Coppia | Consumi | Prezzo |
KGM Korando | 1.5 4 cilindri | 163 CV | 280 Nm | 7,6 lt/100 km | 28.190 euro |
Kia a GPL, tutti i modelli
Come Hyundai anche Kia mantiene motorizzazioni a GPL a listino, mentre vira in maniera sempre più decisa verso l’elettrico. Tra i tre modelli disponibili il più economico parte da 17.350 euro.
Modello | Motore | Potenza | Coppia | Consumi | Prezzo |
Kia Picanto | 1.0 3 cilindri | 65 CV | 100 Nm | 6,6 lt/100 km | 17.350 euro |
Kia Stonic | 1.2 4 cilindri | 82 CV | 108 Nm | 7,7 lt/100 km | 21.550 euro |
Kia XCeed | 1.0 3 cilindri | 117 CV | 170 Nm | 8,1 lt/100 km | 27.500 euro |
Kia Picanto (2020)
Kia XCeed (2023)
Lancia a GPL, tutti i modelli
Modello | Motore | Potenza | Coppia | Consumi | Prezzo |
Lancia Ypsilon | 1.2 4 cilindri | 69 CV | 99 Nm | 7,4 lt/100 km | 20.900 euro |
Mahindra a GPL, tutti i modelli
Un solo modello a listino per Mahindra, il city crossover KUV100, disponibile anche con motorizzazione GPL e prezzi da 17.395 euro.
Modello | Motore | Potenza | Coppia | Consumi | Prezzo |
Mahindra KUV100 | 1.2 3 cilindri | 85 CV | 114 Nm | 7,9 lt/100 km | 17.395 euro |
Mitsubishi a GPL, tutti i modelli
Il GPL nella gamma Mitsubishi è rappresentato unicamente dalla Space Star, il piccolo monovolume da 17.150 euro.
Modello | Motore | Potenza | Coppia | Consumi | Prezzo |
Mitsubishi Space Star | 1.2 3 cilindri | 71 CV | 102 Nm | 4,9 lt/100 km | 17.150 euro |
Renault a GPL, tutti i modelli
Come altri brand nell’elenco Renault si sta spostando sempre più su motorizzazioni puramente elettriche o ibride, ma per le proprie bestseller Clio e Captur mantiene la motorizzazione a GPL, sempre molto apprezzata dalla clientela. I prezzi partono da 23.050 euro.
Modello | Motore | Potenza | Coppia | Consumi | Prezzo |
Renault Captur | 1.0 3 cilindri | 101 CV | 160 Nm | 7,7 | 23.050 euro |
Renault Clio | 1.0 3 cilindri | 101 CV | 160 Nm | 7 lt/100 km | 18.750 euro |
Renault Clio 2023
Renault Captur
Sportequipe a GPL, tutti i modelli
Il brand più sportivo del Gruppo DR conferma la natura bifuel degli altri marchi, offrendo il GPL sull’intera gamma. Compresa la Sportequipe 8, SUV plug-in che nel corso del 2024 integrerà anche la versione a GPL unita al powertrain “alla spina”. I prezzi delle Sportequipe a GPL partono da 38.000 euro.
Modello | Motore | Potenza | Coppia | Consumi | Prezzo |
Sportequipe 5 | 1.5 4 cilindri | 150 CV | 195 Nm | 9,6 lt/100 km | 38.000 euro |
Sportequipe 6 | 1.5 4 cilindri | 150 CV | 195 Nm | 9,6 lt/100 km | 40.000 euro |
Sportequipe 7 | 1.5 4 cilindri | 154 CV | 210 Nm | 9,9 lt/100 km | 42.000 euro |
Sportequipe 6
Sportequipe 7