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KIA EV5, l’erede di Sportage è un SUV compatto

Svelato il concept crossover elettrico che il marchio coreano trasformerà in un modello di produzione entro la fine dell'anno - di ANDREA TREZZA

Dimensioni diverse, stessa soluzione motoristica. Solamente una settimana dopo aver presentato il SUV elettrico di grandi dimensioni EV9, KIA ha svelato un altro modello a zero emissioni che amplierà la sua gamma: la EV5. Si tratta di un crossover compatto, come accennato più piccolo della EV9 con cui invece condivide il tipo di alimentazione, elettrica appunto. Esteticamente parlando, introduce alcuni nuovi spunti stilistici che anticipano quella che sarà la futura direzione che il marchio coreano prenderà in materia di design.

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Interni ed esterni all’avanguardia

KIA ha presentato la nuova EV5 sotto forma di concept car, ma non stentiamo a credere che la versione di produzione del modello non sarà troppo differente. Gli elementi distintivi di questo modello spiccano ad ogni modo sia all’esterno dell’abitacolo, caratterizzato da linee squadrate, cerchi da 21″ e unità di illuminazione dotate della tecnologia “Star Map” di KIA che si estendono lungo la griglia e i lati della fascia anteriore, sia all’interno, con una configurazione che conta quattro sedili singoli che ruotano verso l’esterno e una panca rivolta all’indietro collocata nella parte posteriore. Una menzione la meritano poi il tetto panoramico apribile di grandi dimensioni, l’ampio display touchscreen orizzontale che si estende su buona parte del cruscotto e il volante di forma ottagonale.

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Prima in Cina, poi…

Sostenibilità non si traduce in questo caso solo nella scelta di un propulsore completamente elettrico, ma anche nell’utilizzo di una serie di materiali ecologici, tra cui estratti di alghe e bottiglie in PET riciclate, per la realizzazione di sedili, portiere e cruscotto. KIA ha confermato che la nuova EV5 verrà trasformata in un veicolo di produzione entro la fine dell’anno, ma non si è espressa in merito a due questioni: le specifiche del gruppo propulsore e della batteria, e di conseguenza l’autonomia a zero emissioni di questo crossover compatto elettrico; i mercati su cui sarà disponibile il modello, limitandosi ad affermare che il debutto avverrà in Cina.

FP | Andrea Trezza RIPRODUZIONE RISERVATA

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