Mobility

Incidente Mestre, le caratteristiche del bus precipitato

L'autobus elettrico della tragedia di Mestre è un mezzo di produzione del leader mondiale cinese Yutong, ecco le specifiche tecniche

L’incidente del bus precipitato da un cavalcavia a Mestre ha posto l’attenzione sulla sicurezza della mobilità. La tragedia in cui hanno perso la vita 21 persone, dopo che il mezzo elettrico è precipitato per 10 metri finendo prima sui tralicci dell’alta tensione e poi sulla ferrovia, ha evidenziato diversi elementi che ora sono al vaglio delle autorità e che intanto hanno acceso il dibattito presso l’opinione pubblica ma anche nelle sedi politiche.

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L’autobus Futon E-12 e le sue caratteristiche

Si tratta del Futon E-12, prodotto dall’azienda asiatica Yutong, colosso del settore e prima società al mondo in questo campo. Il bus elettrico è impiegato a Venezia dopo che il costruttore ha vinto un bando comunale per la fornitura per 9 anni 9 linee della città metropolitana. E’ dotato di un pacco batterie per una potenza totale di 350 kW e può essere ricaricato in 3 ore e mezzo. L’autonomia complessiva con una sola ricarica si aggira intorno ai 400 km. I consumi dichiarati da Yutong parlano di meno di un kilowatt per chilometro. A bordo del Futon E-12 c’è una capienza totale è di 87 posti, di cui 27 a sedere più uno per persone in sedia a rotelle. Lunga anche la lista di sistemi di sicurezza e assistenza, con tecnologia anticollisione automatica e telecamere interne e esterne. E’ la stessa azienda costruttrice poi ad effettuare la diagnostica da remoto sul mezzo.

La sicurezza delle batterie sul bus di Mestre

Sul portale ufficiale della Yutong, vengono poi descritte anche le caratteristiche del pacco batterie, collocato sul tetto come posizione sicura, con l’azienda cinese che spiega come gli accumulatori siano “dotati di un dispositivo che protegge dai cortocircuiti e garantisce un adattamento del sistema multilivello. In caso di sovraccarico esterno anomalo o di cortocircuito, il circuito guasto può essere disconnesso in tempo. Soddisfa l’intera gamma e tutte le condizioni di lavoro della protezione nei confronti del sovraccarico da cortocircuito, contenendo l’espansione degli incidenti della batteria a livello di sistema”.