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Differenziale autobloccante: cos’è, come funziona
Il differenziale autobloccante è una componente della trasmissione che distribuisce la coppia alle ruote motrici. Può essere posizionato in mezzo ai due assi, quello anteriore e quello posteriore sulle auto a trazione integrale o al centro degli assi che danno la motrice in quelle a trazione anteriore o posteriore.
Il suo funzionamento è garantito tramite le componenti che sono presenti al suo interno e la sua presenza su un’auto permette alle ruote di girare a velocità diversa, evitando così la perdita di aderenza data dalla ricerca di equiparazione tra le due ruote, quella interna e quella esterna.
Sulle auto sportive invece, il differenziale autobloccante offre più spunto e migliora la trazione dell’auto in uscita di curva garantendo anche più accelerazione. Per questo motivo è una modifica che è necessaria se si vuole utilizzare l’auto in pista.
Il suo costo
Il costo di un differenziale autobloccante di ottima qualità per uso sportivo è elevato. Prodotti di alto livello possono costare anche oltre 1.000 euro.
I soldi spesi sono si notevoli ma il vantaggio di cui si beneficia li vale davvero tutti.