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Hongqi L5 2024: quando la Rolls Royce se la fanno direttamente in Cina

La Hongqi L5 2024 è una vettura che non passa inosservata, sia per le sue dimensioni che per il suo stile. Si tratta della versione aggiornata della storica limousine usata dai leader cinesi, che ora si propone come alternativa alle berline di lusso occidentali. La L5 2024 è stata svelata al pubblico al Salone di Shanghai 2023, mostrando un aspetto ancora più maestoso e ricercato.

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Il frontale mantiene il fascino retrò della precedente generazione, con una grande calandra cromata e fari quadrati. I lati sono caratterizzati da una livrea bicolore, con una linea rossa che attraversa il cofano e si ritrova sul logo e sui passaruota. Il retro è stato completamente rinnovato, con un paraurti più moderno e luci verticali a LED. Il nome del modello è impresso sul portabagagli con la calligrafia di Mao Zedong, a sottolineare l’orgoglio nazionale del marchio Hongqi.

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La Hongqi L5 è una berlina di lusso che sfida le rivali europee con le sue dimensioni generose e il suo stile imponente. La vettura misura quasi 6 metri di lunghezza, 2 metri di larghezza e 1,7 metri di altezza, con un passo di 3,7 metri. Rispetto alla Mercedes-Maybach Classe S, la L5 è più lunga, ma anche più stretta e alta. Il suo peso è di 3150 kg, molto superiore a quello delle concorrenti.

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L’abitacolo della L5 offre un comfort elevato per quattro passeggeri, che possono godere di sedili posteriori ampi e lussuosi. Il design interno è ricco di dettagli raffinati e colori vivaci, tipici del gusto cinese. La motorizzazione è affidata a un V8 da 4 litri che sviluppa 387 CV, abbinato a una trazione integrale. La velocità massima dichiarata è di 220 km/h, ma non sono ancora noti altri dati tecnici.

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Nonostante il produttore cinese sostenga che sia un’auto adatta a tutti, il costo iniziale di 5 milioni di yuan (646.189 euro) fa pensare il contrario. Car News China riporta che la produzione della Hongqi L5 2024 è già cominciata e che le prime consegne sono attese per la fine del 2023. Al momento non abbiamo informazioni sulla sua eventuale commercializzazione in Europa, come per il SUV elettrico E-HS9.

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