Ferrari prosegue con lo sviluppo della nuova hypercar. Foto spia

ferrari prosegue con lo sviluppo della nuova hypercar. foto spia

Ferrari ha portato da poco al debutto le nuove SF90 XX Stradale e SF90 XX Spider. Maranello, però, non si ferma e sta continuando a lavorare su nuovi ed esclusivi modelli ad altissime prestazioni. In particolare, il Cavallino Rampante sta proseguendo con i test di sviluppo della sua nuova hypercar che dovrebbe debuttare nel corso del 2024. Il nome del progetto di questa vettura che viene vista come l'erede della precedente LaFerrari, è F250.

Alla presentazione manca ancora diverso tempo. Intanto, nuove foto spia di un muletto dell'hypercar permettono di dare un ulteriore sguardo al lavoro che sta portando avanti la casa automobilistica su questa vettura.

Le immagini mostrano un'auto ancora pesantemente camuffata con pellicole ed elementi posticci che nascondono il design della nuova supercar di Maranello. Come si può osservare, questo modello potrà contare su di un'aerodinamica particolarmente raffinata. Davanti, notiamo la presenza di uno splitter pronunciato e di ampie prese d'aria.

Dietro è presente un grande alettone che, però, potrebbe essere disponibile solamente sulla versione per la pista della nuova supercar di casa Ferrari. Sempre al posteriore possiamo osservare la terza luce di stop collocata sotto il grande spoiler. I due terminali di scarico che sporgono dal retro sono, invece, finti. Quelli veri sono nascosti nella parte centrale della coda. I gruppi ottici posteriori paino non essere quelli definitivi.

Come avevamo già visto su altri muletti, sulla carrozzeria sono presenti gli adesivi del simbolo dell'alta tensione. Infatti, la prossima hypercar di Maranello disporrà di un powertrain elettrificato. Non ci sono informazioni ufficiali ma il Cavallino Rampante ha fatto sapere che per questo modello sfrutterà le competenze acquisite in Formula 1 e nella progettazione della 499P per il WEC. La nuova supercar sembra che possa disporre, dunque, di un V6 Plug-in la cui potenza massima potrebbe aggirarsi attorno ai 1.000 CV.

Sicuramente nel corso dei prossimi mesi arriveranno maggiori informazioni che permetteranno di capire meglio la direzione presa per lo sviluppo di questo modello. La vettura dovrebbe essere proposta in serie limitata. Oltre che nella versione coupé, sarà disponibile nelle varianti spider e XX per la pista.

[Foto spia: EVO]