Grafico Megaride: ecco il variare delle temperature delle gomme a Suzuka
Photo by: MegaRide
Dal grafico, si conferma preponderante lo stress laterale, derivante dalla notevole friction power laterale, pari a circa il 50% dell’intera quantità di energia generata. Tutto ciò dà un’idea dello stress a cui sono sottoposti gli pneumatici, influenzandone le performance, specie in termini di durata.
Pirelli, giudiziosamente, ha scelto il set più duro dell’intera gamma, per affrontare il circuito nipponico. Le strategie saranno molto importanti poiché, a dispetto dello scenario spettacolare offerto dalla pista, sarà molto difficile sorpassare.
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