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Gp Monza, Ferrari a caccia del secondo posto Costruttori. Vasseur: “Escluso Verstappen nessuno è irraggiungibile. Trattiamo il rinnovo di Leclerc”

gp monza, ferrari a caccia del secondo posto costruttori. vasseur: “escluso verstappen nessuno è irraggiungibile. trattiamo il rinnovo di leclerc”

Charles Leclerc allo store Ferrari di Milano

Rosso speranza. La Ferrari non vuole e dovrebbe sfigurare a Monza nel fine settimana, davanti alla propria gente. “Si volta pagina”, ha detto il team principal, Fred Vasseur nel post gara di Zandvoort, dove Maranello si è salvata dal nubifragio col solo 5° posto di Carlos Sainz mentre Charles Leclerc è stato costretto al ritiro dopo un danno al fondo rimediato già al primo giro in un contatto con la McLaren di Oscar Piastri. Il manager francese non vuole creare illusioni, ma semplicemente fa riferimento ai dati e alla tipologia di pista, del tutto diversa da quella olandese, che potrebbe meglio calzare a una SF 23 ingovernabile nelle curve ma più affidabile e anche veloce sui rettilinei. Non sono previsti grandi aggiornamenti per l’Autodromo, la Scuderia ne porterà sempre meno nelle prossime gare e i pezzi che proverà saranno finalizzati alla sperimentazione per la macchina del 2024 che sarà del tutto diversa dall’attuale.

Mondiale Costruttori, lotta per il secondo posto

Questo Mondiale, affare tutto della Red Bull e di Max Verstappen, nelle posizioni di rincorsa è molto fluttuante. Nessuno può stare certo del 2° posto Costruttori. Sul Mare del Nord si è rivista l’Aston Martin fortissima a inizio stagione. E sul podio è andata addirittura l’Alpine. Persino la Williams ha fatto grandi passi avanti. Mentre Mercedes e McLaren hanno perso l’occasione per rinforzare i punti. La Ferrari, al momento quarta in classifica (a 201 punti), dovrà fare tutto alla perfezione per scavalcare Aston Martin (215) e Mercedes (255) da qui alla fine dell’anno (mancano 9 gare).

Vasseur: “Escluso Verstappen i giochi sono aperti ogni weekend”

Ma l’imprevedibilità, come spiega Vasseur, è sempre dietro l’angolo. “Togliendo Max davanti, dalla seconda alla dodicesima posizione in ogni weekend l’ordine è diverso. Per esempio noi a Spa eravamo in una forma decisamente migliore, mentre a Zandvoort è stato più difficile per noi, anche se penso che il potenziale fosse migliore del risultato. Ogni fine settimana bisogna ripartire da un foglio bianco. Penso che nessuno si aspettasse che la Williams andasse bene su un circuito a bassa velocità. C’è una tale convergenza di prestazioni che ogni dettaglio nell’approccio, dalla gestione gomma al pilota, può fare una differenza maggiore rispetto al pacchetto macchina. In passato, i distacchi tra i vari team erano molto più grandi. Se oggi perdi due decimi perché non fai tutto al meglio, scivoli dalla seconda alla 12esima posizione. Venerdì c’erano cinque o sei macchine in un decimo. Ogni dettaglio da parte della squadra, del pilota e dell’assetto fanno una differenza enorme. Nessuno può fare previsioni prima di una gara, il che è un aspetto positivo per la Formula 1”.

Piloti Ferrari con una tuta speciale per il Gp di Monza

La Ferrari, quando tornerà Ferrari? A Monza, per celebrare il gp di casa, i piloti Ferrari indosseranno una tuta speciale, molto vintage, con tanto giallo per ricordare i colori di Modena oltre che al rosso e al nero. Nostalgia di tempo che furono. “Siamo ancora secondi in termini di tempo sul giro in qualifica. Sicuramente è più difficile migliorare quando sei Mercedes, Ferrari o McLaren rispetto a quando sei Williams. Sicuramente dobbiamo migliorare e stiamo lavorando duramente. Stiamo facendo dei piccoli passi e spero che a Monza si veda un salto nelle prestazioni”. Il tempio della velocità lo consente. Ma già a Singapore si teme che la rossa farà tanta fatica. Sarà ancora un’altalena, molti alti e bassi, com’è stato dall’inizio dell’anno. Monza potrebbe insomma addolcire qualche amarezza, ma sarà passeggera. Il pensiero è già tutto al 2024, oltre che il lavoro in fabbrica a Maranello su un progetto macchina che cambierà radicalmente rispetto all’attuale che era una prosecuzione del precedente.

Leclerc e la Ferrari discutono il rinnovo

Sarà efficace abbastanza? La domanda dei tifosi è legittima. Anche se dalle parole di Leclerc (“Prendere la Red Bull? Sarà difficile prima del cambio dei regolamenti”), pronunciate solo alla vigilia di Zanvoort, qualche preoccupazione c’è. L’anno è il 2026. Leclerc vorrà aspettare, visto che ripete di voler vincere il mondiale con la rossa? Vasseur: “Stiamo iniziando a discutere l’estensione del suo contratto dal 2025. Charles fa parte della squadra. Dobbiamo dargli la migliore macchina possibile e lui deve essere il miglior pilota che può”. Quello che a Monza 2019, con una macchina “aiutata” anche da un motore poi finito sotto indagine, vinse la seconda gara della vita. Da allora, solo altri 3 successi. Pochi, per lui e per una Ferrari dei desideri che non si avverano da troppo tempo.

Gp Monza, orari e dove vederlo in tv

Il weekend di Monza inizia giovedì 31 agosto con la conferenza stampa dei piloti alle 14.30. Venerdì le prove libere a partire dalle 13.30 con la prima sessione (secondo turno alle 17). Sabato è tempo di qualifiche, con la caccia alla pole che scatta alle 16. Domenica semaforo verde alle 15 su Sky Sport Summer, Sky Sport F1, Sky Sport 4K e in chiaro su TV8.

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