Il team principal della Ferrari, Fred Vasseur, commenta i valori in campo della F1 di oggi e le potenzialità di crescita delle varie scuderie. E sul rinnovo di Leclerc dice...
“È stato Charles a chiamare la sosta. In pista hanno visto la pioggia prima di noi, perché era all’ultima curva. Dopo il pit stop, si è trovato in una posizione migliore nonostante i 6/7 secondi che ha perso nella pitlane”: così il team principal della Ferrari, Fred Vasseur, ha commentato la dinamica del primo pit stop di Leclerc nel Gran Premio d’Olanda 2023 di Formula 1.
“Penso che il primo pit stop di Charles sia stato il più difficile – ha spiegato Vasseur in un incontro con la stampa presente a Zandvoort cui ha partecipato anche Automoto.it -. Ma è stata la chiamata giusta da parte sua. È stata una decisione dell’ultimo minuto, perché ce l’ha comunicato mentre stava rientrando in pitlane. Anche se ha perso tempo, ha poi avuto occasione di riguadagnare terreno”. La gara di Leclerc, in ogni caso, sarebbe finita anzitempo. E Vasseur ha chiarito i danni rimediati dalla SF23: “Ha danneggiato l’endplate, che ha a sua volta finito per rovinare il fondo”.
Charles Leclerc si è ritirato dal GP d'Olanda 2023 di F1
Non è però facile fare pronostici in vista di Monza, data la vicinanza dei vari team. “A parte Max, che è sempre in cima alla classifica, dalla seconda alla dodicesima posizione l’ordine continua a cambiare. A Spa abbiamo mostrato un’ottima forma, mentre qui abbiamo faticato di più, anche se il potenziale era migliore del risultato. Ogni settimana dobbiamo ricominciare da capo, e non possiamo prevedere chi sarà davanti. Guardate la Williams: è riuscita a fare bene su un circuito che sulla carta non avrebbe dovuto favorirla”.
“Con questa convergenza delle performance – ha aggiunto Vasseur – ogni singolo dettaglio, dalla gestione delle gomme ai piloti, più fare una differenza maggiore del pacchetto”. “La gestione delle gomme è sempre stata importante, ma i distacchi tra le scuderie erano molto più elevati e perdendo due decimi non si scivolava indietro. Ogni piccolo errore del team, dei piloti o nella gestione fa una differenza incredibile”.
A chi gli chiedeva perché la Ferrari non riesca a mostrare miglioramenti, portando proprio l'esempio della Williams, Vasseur ha risposto: “A dire la verità oggi abbiamo concluso davanti alla McLaren. Credo che questo sia un giudizio un po' severo. Siamo ancora al secondo posto in termini di velocità pura in qualifica, e credo che sia più difficile migliorare se sei la Mercedes, la McLaren o la Ferrari, mentre è più facile per la Williams. Dobbiamo sicuramente migliorare e stiamo lavorando come pazzi per farlo. E spero in un salto in avanti per Monza”.
Nella consueta chiacchierata con i media c’è stato spazio anche per il futuro di Charles Leclerc, che al momento vanta un contratto con la Ferrari in scadenza a fine 2024. “Charles ha un contratto fino al prossimo anno, e stiamo discutendo l’estensione per il 2025. È parte integrante del team, e stiamo cercando di dargli la macchina migliore possibile. Miglioreremo insieme”. Solo il tempo ci dirà se questa crescita si vedrà già a Monza.
