BMW M3, restyling per berlina e Touring. Più potenza per la Competition xDrive

bmw m3, restyling per berlina e touring. più potenza per la competition xdrive

Per BMW M3 e M3 Touring, arriva il momento del restyling. Dopo aver visto diverse foto spia dei nuovi modelli nel corso degli ultimi mesi, finalmente la casa automobilistica ha svelato ufficialmente i facelift. La produzione dei nuovi modelli inizierà a luglio. Ancora non ci sono informazioni precise per il mercato italiano. Ricordiamo che attualmente BMW M3 nel nostro Paese parte da 104 mila euro.

DESIGN ED INTERNI

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Le novità di design introdotte con il restyling sono davvero di dettaglio e si concentrano prevalentemente davanti, con l'introduzione di nuovi fari a LED. La casa automobilistica spiega che sia gli anabbaglianti e sia gli abbaglianti sono ora gestiti dallo stesso modulo LED. Due unità LED verticali, ciascuna allineata a forma di freccia, assumono la funzione di luci di posizione e di marcia diurna e di indicatori di direzione. Tra gli optional sono disponibili i fari adattivi a LED con abbaglianti a matrice che sono riconoscibili per gli inserti di colore blu. Con il restyling sono offerti per M3 e M3 Touring anche nuovi cerchi in lega.

Per quanto riguarda, invece, gli interni, anche qui non ci sono molte novità. Troviamo un nuovo volante sportivo M a tre razze con fondo piatto e una striscia rossa a ore 12. Si può avere anche con un rivestimento in Alcantara. La dotazione di serie include anche i sedili sportivi M. Tra gli optional i clienti potranno trovare i sedili M Carbon.

Piccoli ritocchi alla plancia che continua a proporre il ben noto BMW Curved Display con schermi da 12,3 pollici e 14,9 pollici per la strumentazione e l'infotainment. Con il restyling, la casa automobilistica ha aggiornato il sistema infotainment che può contare adesso sulla piattaforma iDrive 8.5. Ovviamente, visto che parliamo di modelli sportivi, troviamo grafiche e funzioni dedicate. Con il facelift, il costruttore tedesco ha rivisto l'illuminazione ambientale.

MOTORI

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Tutte le varianti delle nuove BMW M3 berlina e Touring sono dotate di un motore sei cilindri in linea di 3 litri di cilindrata con tecnologia M TwinPower Turbo. La velocità massima è per tutti i modelli limitata a 250 km/h. Tuttavia, con il pacchetto M Driver's Package opzionale sale a 290 km/h (280 km/h la Touring).

Nel dettaglio, BMW M3 continuerà a disporre di 353 kW / 480 CV con 550 Nm di coppia massima. Trazione posteriore e cambio manuale a 6 rapporti. Da 0 a 100 km/h in 4,2 secondi.

Abbiamo poi BMW M3 Competition. La potenza sale a 375 kW / 510 CV con una coppia di 650 Nm. Cambio automatico 8 rapporti e trazione posteriore. Da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi.

Infine, la berlina è proposta anche nella versione BMW M3 Competition con M xDrive. In questo caso, il costruttore tedesco è intervenuto sul motore per garantire maggiore potenza rispetto a prima. Abbiamo quindi 390 kW / 530 CV con 650 Nm di coppia. Trazione integrale e cambio automatico a 8 rapporti. Da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi.

Parlando della BMW Touring, la station wagon è proposta solo nella variante Competition con M xDrive. Il motore è il medesimo della berlina. Cambia leggermente solo l'accelerazione. Parlando dello scatto da 0 a 100 km/h, in questo caso servono 3,6 secondi.