BMW – La Serie 3 si aggiorna (e pure le M)

bmw – la serie 3 si aggiorna (e pure le m)

Le novità dal punto di vista stilistico sono tutte concentrate sulla firma luminosa: le nuove luci Led bastano infatti a distinguere subito i nuovi modelli dai precedenti e si allineano allo stile di tutte le BMW più recenti. Sono nuovi anche paraurti, cerchi di lega e le tinte esterne metallizzate Arctic Race Blue e Fire Red.

Il passaggio al sistema operativo 8.5 con connessione 5G di bordo porta in dote non solo un’interfaccia rinnovata, ma anche servizi connessi di nuova generazione come la navigazione con Augmented View, l’estensione dei servizi della My BMW App e il sistema iDrive con QuickSelect. Sono nuovi anche il volante e i comandi di regolazione delle bocchette di aerazione, oltre ai rivestimenti e alle finiture dei vari allestimenti.

La BMW ha dato grande risalto alle varianti plug-in hybrid 330e da 292 CV: vengono infatti introdotte batterie di quinta generazione da 19,5 kWh che promettono percorrenze in EV comprese tra 84 e 101 km in base all’allestimento con 2 ore e 15 minuti di tempo per la ricarica a 11 kW. La gamma include anche le versioni benzina 318i da 156 CV, 320i da 184 CV (anche xDrive), 330i xDrive da 245 CV e M340i xDrive da 374 CV mild hybrid. Sul fronte diesel, invece, sono disponibili le mild hybrid 318d da 150 CV, 320d da 190 CV (anche xDrive), 330d xDrive da 286 CV e M340d xDrive da 340 CV. Tutte le Serie 3 sono ora offerte esclusivamente con il cambio automatico otto marce Steptronic.

Le sportive M3 e M3 Touring ricevono i medesimi aggiornamenti delle altre versioni e riprendono i contenuti tecnici già introdotti sulle M4 aggiornate. La gamma è quindi composta da tre step di potenza del classico sei cilindri: 480 CV con cambio manuale sei marce, 510 CV per la Competition automatica e 530 CV per la Competition xDrive. Quest’ultima è l’unica variante disponibile per la M3 Touring.

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