Skoda Motorsport ha lanciato da poco la sua nuova arma, la Fabia RS Rally2, ossia la vettura che ha il compito di sostituire ne migliore dei modi la Fabia R5, la vettura R5 che – nelle sue declinazioni ed evoluzioni – ha vinto più di tutte.
La Fabia RS Rally2 ha fatto il suo esordio il mese scorso, in un rally svolto in Germania con al volante Andreas Mikkelsen. Ora, però, si avvicina l’esordio nel WRC. La prima uscita avverrà nel 2023, al Rallye Monte-Carlo.
La Fabia RS Rally2 è stata già provata da Kris Meeke – vero sviluppatore della vettura – ma anche dal campione del mondo WRC2 Emil Lindholm, Marco Bulacia e il giovane talento finlandese Sami Pajari.
Se la vettura convince già per prestazioni e affidabilità, a mettere in allarme Skoda sono i tempi di consegna. Questi sono rallentati dalla crisi globale che ha colpito anche il settore automotive: le vetture possono essere realizzate, ma a mancare sono i pezzi di ricambio che la Casa di Mlada Boleslav garantisce alla propria clientela racing.
Michal Hrabanek, responsabile del reparto Motorsport della Škoda, ha dichiarato: “Sappiamo che molte persone vogliono la nuova auto e noi vogliamo venderla a tutti, ma cosa possiamo fare? Non possiamo soddisfare tutti. È frustrante, soprattutto ora che sappiamo quanto sia valida la Fabia RS Rally2”.
“Uno dei problemi principali che abbiamo è quello dei pezzi di ricambio. Possiamo costruire la [nuova] vettura, ma non possiamo inviarla ai clienti senza il pacchetto di ricambi e le persone che producono questi pezzi hanno problemi di approvvigionamento. È dura, ma la cosa positiva è che sappiamo di avere una buona macchina con la Fabia RS Rally2”, ha concluso Hrabanek.