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Skoda, mezzo milione di batterie per le elettriche del Gruppo VW

Nell'impianto di Mlada Boleslav si producono gli accumulatori per le vetture elettriche ed elettrificate di Volkswagen, Audi, Seat e Skoda

Perché Skoda, l’importanza delle batterie
Batterie per modelli ibridi plug-in prodotte da settembre 2019
Gli accumulatori per le elettriche su base MEB

Numeri record per l’impianto produttivo di Mlada Boleslav, storico hub di Škoda Auto. La fabbrica boema ha infatti prodotto 500.000 sistemi di batterie che sono stati impiegati sui modelli basati sulla piattaforma MEB e sulle vetture con trazione ibrida plug-in dei brand Škoda, Volkswagen, Audi e Seat. Un traguardo importantissimo che conferma le capacità del marchio boemo di procedere spedito sul suo cammino di elettrificazione. In questo senso, l’azienda ha già formato più di 23.000 dipendenti per prepararli alle esigenze della mobilità elettrica.

Perché Skoda, l’importanza delle batterie

“I sistemi di batterie sono la componente chiave per il successo della nostra trasformazione verso la mobilità elettrica – ha spiegato Michael Oeljeklaus, Membro del Board di Škoda Auto per produzione e logistica – Il traguardo delle 500.000 unità prodotte da Škoda per i veicoli MEB e ibridi plug-in è un risultato eccezionale, che testimonia sia la fiducia del Gruppo Volkswagen nel nostro team altamente qualificato sia il nostro impegno senza compromessi verso la mobilità elettrica. A breve, accelereremo su questo percorso e apriremo un’altra linea di assemblaggio, aumentando ulteriormente la capacità produttiva giornaliera dei sistemi di batterie. Stiamo quindi seguendo la nostra precisa tabella di marcia, con l’obiettivo di rafforzare la Repubblica Ceca quale hub della mobilità elettrica”.

Batterie per modelli ibridi plug-in prodotte da settembre 2019

Da settembre 2019, le batterie di trazione ad alta tensione per i modelli a propulsione ibrida plug-in di Škoda e dei marchi del Gruppo VW, Audi, SEAT e Volkswagen, vengono prodotte nella sede centrale dell’azienda. La produzione impiega per ogni turno circa 50 collaboratori su un’area di circa 2.000 m2, con il supporto di 13 robot automatizzati per gestire la movimentazione delle componenti particolarmente pesanti. A lavorazione ultimata, infatti, la batteria pesa circa 130 kg. Ogni 86 secondi viene completata una batteria per i modelli PHEV basati su pianale MQB.

Gli accumulatori per le elettriche su base MEB

Nel maggio 2022, Škoda Auto ha avviato la produzione di sistemi di batteria per veicoli elettrici basati sulla piattaforma MEB del Gruppo Volkswagen. Le batterie hanno capacità da 55 a 82 kWh lordi e sono installate tanto su Enyaq ed Enyaq Coupé, primi SUV 100% della Casa, quanto nei veicoli MEB Volkswagen e Audi. Oltre ai singoli moduli di batteria, ognuno dei quali contiene 16 o 24 celle, un sistema di batterie MEB comprende anche l’involucro con raffreddamento integrato e il sistema di gestione della batteria, oltre ai necessari collegamenti elettrici.