Consigli, Tips and Tricks per proteggere al meglio la batteria della tua EV
L’inverno è arrivato, Natale è alle porte, si attendono le prime nevicate ma intanto il freddo ci ha obbligato a mettere mano a cappotti pesanti, guanti caldi e cappellini di lana. E la nostra macchina elettrica? Anche lei soffre un po’ il freddo, ecco perché (speriamo) troverete utili questi consigli inerenti alla sua ricarica.
La batteria è il cuore della tua auto elettrica e funziona al meglio a una certa temperatura, di solito tra 20 – 30° C, ossia a una temperatura ideale per i processi chimici all’interno della batteria. Se la temperatura è troppo rigida, cosa abbastanza facile d’inverno, il freddo ridurrà la capacità delle batterie e saremo costretti a recarci più frequentemente alla colonnina di ricarica, con il pericolo anche di diminuire l’efficienza della stessa.
Come fare quindi? Una buon suggerimento sarebbe quello di tenere “al caldo” il proprio veicolo elettrico nel box o sotto una coperta termica se si ha la necessità di lasciarlo all’aperto. Se possibile, utilizzare una app per gestire da remoto il proprio veicolo elettrico e attivare il pre-riscaldamento prima di mettersi in marcia. Questo eviterà di mettere in moto una macchina “gelata” e la necessità di mandare ‘a palla’ il riscaldamento nell’abitacolo per riscaldarci. Si eviteranno ingenti perdite di percentuale di batteria nel giro di pochi minuti.
Molti veicoli elettrici offrono il pre-condizionamento automatico, che preriscalda anche la batteria per le soste di ricarica pianificate lungo il percorso. Ciò assicurerà che la batteria sia alla temperatura ideale quando arrivi a una stazione di ricarica, il che ridurrà i tempi di ricarica. Se la tua auto ha una tale caratteristica, dovresti assolutamente farne uso. Spegni l’aria condizionata e il riscaldamento della tua auto nei primi 10 minuti del processo di ricarica e, se il tuo veicolo ne è dotato, considera il riscaldamento del sedile o del volante.