Motori

Quintegia – Dealer sotto quota 800

quintegia – dealer sotto quota 800

L’edizione 2024 del Dealer network study registra una diminuzione delle realtà di vendita del settore auto del 7% all’inizio di quest’anno rispetto al 2023.La ricerca di Quintegia ha preso in esame le reti di 19 brand generalisti Citroën, Dacia, DR, Fiat, Ford, Honda Hyundai, Kia, Lancia, MG, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, Suzuki, Toyota e Volkswagen – e 12 premium – Alfa Romeo, Audi, BMW, Cupra, DS, Jeep, Land Rover, Mazda, Mercedes, Mini, Porsche e Volvo , ovvero quelli con una quota di mercato di almeno 0,40%, rilevando un’amplificazione del fenomeno in atto da diversi anni. Con un ulteriore calo del 14%, il numero di concessionari si porta a 776. Scendono invece del 15%, sotto le 1.000 unità, le ragioni sociali. La tendenza viene spiegata da Quintegia con la riorganizzazione delle reti, dove si affermano realtà imprenditoriali più grandi a scapito delle più piccole, che rappresentano un solo marchio o con mandato da un solo gruppo. Infatti non diminuisce in maniera altrettanto significativa il numero dei punti vendita e di assistenza, confermando la politica dei costruttori verso la concentrazione delle proprie rappresentanze senza intaccare la capillarità sul territorio. Quattro imprenditori su 10 rappresentano esclusivamente un marchio, contro i 5,4 del 2015, con una media di 2,38 marchi per azienda dai 2 del 2015, anche per effetto dell’ingresso di nuovi brand sul mercato. Evidente una certa concentrazione dei punti vendita nel Nord, e in particolare in Lombardia.